Heron 8896431 Gasoline Generator User Manual (+ PDF)

Contents hide

8896431 Gasoline Generator

Product Information: Product Name: Gasoline Generator Model Number:
8896431 Language: DE (German), EN (English), UA (Ukrainian) Power
Output: Max. 12 kW Voltage: AC 230 V ~50 Hz, AC 400 V ~50 Hz Fuel
Type: Gasoline Product Usage Instructions: 1. Check the Contents:
Ensure that all the components mentioned in the user manual are
included in the package. 2. Assembly: Follow the assembly
instructions provided in the manual to properly assemble the
generator. 3. Fueling: Use gasoline as the fuel for the generator.
Fill the fuel tank according to the recommended level mentioned in
the manual. 4. Starting the Generator: – Turn the ignition switch
to the “ON” position. – Pull the starter cord or use the electric
start button (if available) to start the generator. – Allow the
generator to warm up for a few minutes before connecting any
devices. 5. Power Output Adjustment: The generator has adjustable
power output settings. Use the power output control knob to set the
desired power level (100%, 75%, 50%, 25%, 0%). 6. Connecting
Devices: – Identify the appropriate voltage and plug type for your
devices. – Connect your devices using compatible power cords and
plugs. – Ensure that the total power consumption of connected
devices does not exceed the maximum power output of the generator.
7. Monitoring: – Keep an eye on the voltage and frequency
indicators on the control panel to ensure stable power output. – If
any warning or error messages appear on the display, refer to the
troubleshooting section of the user manual. 8. Maintenance: –
Regularly check and maintain proper oil levels as instructed in the
manual. – Clean or replace air filters when necessary. – Inspect
spark plugs and replace if needed. – Follow the maintenance
schedule provided in the manual for long-term performance. 9.
Shutdown: – Before shutting down the generator, disconnect all
devices. – Turn the ignition switch to the “OFF” position. – Allow
the generator to cool down before storing it. 10. Safety
Precautions: – Read and understand all safety instructions provided
in the user manual. – Operate the generator in a well-ventilated
area to prevent carbon monoxide buildup. – Keep the generator away
from flammable materials. – Do not operate the generator in wet
conditions. – Only use the generator for its intended purposes. For
more detailed information on specific parts, maintenance
procedures, and troubleshooting, refer to the user manual provided
with the product.

View Fullscreen

8896431
Benzínový generátor / CZ Benzínový generátor / SK Áramfejleszt generátor / HU
Stromerzeuger / DE Gasoline Generator / EN / UA
Pvodní návod k pouzití Preklad pôvodného návodu na pouzitie Az eredeti felhasználói kézikönyv fordítása Übersetzung der ursprünglichen Bedienungsanleitung Translation of the original user`s manual

CZ / Strucný obsah pírucky
A. POPISNÉ OBRÁZKY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 B. CHARAKTERISTIKA ÚCEL POUZITÍ ELEKTROCENTRÁLY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 C. DALSÍ INFORMACE K ELEKTROCENTRÁLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 D. ZÁRUKA A SERVIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
SK / Strucný obsah prírucky
A. OPISNÉ OBRÁZKY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 B. CHARAKTERISTIKA ÚCEL POUZITIA ELEKTROCENTRÁLY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 C. ALSIE INFORMÁCIE O GENERÁTORE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 D. ZÁRUKA A SERVIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
HU / Az útmutató rövid tartalma
A. MAGYARÁZÓ ÁBRÁK .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 B. AZ ÁRAMFEJLESZT JELLEMZI ÉS RENDELTETÉSE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 C. TOVÁBBI INFORMÁCIÓK A GENERÁTORRÓL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58 D. GARANCIA ÉS SZERVIS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
DE / Kurzinhalt des Handbuchs
A. BESCHREIBENDE BILDER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 B. CHARAKTERISTIK NUTZUNGSZWECK DES STROMERZEUGERS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81 C. WEITERE INFORMATIONEN ZUM GENERATOR .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 D. GARANTIE UND SERVICE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
EN / Brief contents of the handbook
A. DESCRIPTIVE PICTURES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 B. DESCRIPTION PURPOSE OF USE OF THE GENERATOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108 C. MORE INFORMATION ABOUT THE GENERATOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109 D. WARRANTY AND SERVICE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
UA /
A. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 B. .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133 C. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134 D. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
2

13 12 11
4 3
4 3
3

3 45 6

10 12

9 14

8
Obr. 1 / 1. ábra / Abb. 1 / Fig. 1 / . 1
1 2 5

Obr. 2 / 2. ábra / Abb. 2 / Fig. 2 / . 2 1 2
Obr. 3 / 3. ábra / Abb. 3 / Fig. 3 / . 3

8896431

4 3 5
3 2
3 4

1
2 6 Obr. 4 / 4. ábra / Abb. 4 / Fig. 4 / . 4
1
Obr. 5 / 5. ábra / Abb. 5 / Fig. 5 / . 5 1 2
Obr. 6 / 6. ábra / Abb. 6 / Fig. 6 / . 6
4

8896431

Obr. 7 / 7. ábra / Abb. 7 / Fig. 7 / . 7
Min.

Obr. 8 / 8. ábra / Abb. 8 / Fig. 8 / . 8

Max.

Obr. 9 / 9. ábra / Abb. 9 / Fig. 9 / . 9

CZ / DOPORUCENÉ VISKÓZNÍ TÍDY SAE MOTOROVÝCH OLEJ PODLE VNJSÍCH TEPLOT (°C) SK / ODPORÚCANÉ VISKÓZNE TRIEDY SAE MOTOROVÝCH OLEJOV PODA VONKAJSÍCH TEPLÔT (°C) HU / A KÖRNYEZETI HMÉRSÉKLET TARTOMÁNYOKNAK (°C) MEGFELEL SAE VISZKOZITÁS OSZTÁLYOK DE / EMPFOHLENE SAE-VISKOSITÄTSKLASSEN FÜR MOTORÖLE NACH AUSSENTEMPERATUREN (°C) EN / RECOMMENDED SAE MOTOR OIL VISCOSITY CLASSES BASED ON AMBIENT TEMPERATURES (°C) UA / ‘ SAE (°C)

25W 20W 15W 10W
5W 0W °C

60 50 40 30 20

-40 -35 -30 -25 -20 -15 -10

10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60

Obr. 10 / 10. ábra / Abb. 10 / Fig. 10 / . 10

Obr. 11A / 11A. ábra / Abb. 11A / Fig. 11A / . 11A

Obr. 11B / 11B. ábra / Abb. 11B / Fig. 11B / . 11B

Obr. 11C / 11C. ábra / Abb. 11C / Fig. 11C / . 11C

Vzduchový filtr Vzduchový filter · Levegszr Luftfilter · Air filter ·
Obr. 11D / 11D. ábra / Abb. 11D / Fig. 11D / . 11D

Obr. 12A / 12A. ábra / Abb. 12A / Fig. 12A / . 12A
6

8896431

2 1

Obr. 12B / 12B. ábra / Abb. 12B / Fig. 12B / . 12B

Obr. 13 / 13. ábra / Abb. 13 / Fig. 13 / . 13

Obr. 14 / 14. ábra / Abb. 14 / Fig. 14 / . 14

Obr. 15 / 15. ábra / Abb. 15 / Fig. 15 / . 15
7

Obr. 16 / 16. ábra / Abb. 16 / Fig. 16 / . 16

0,6-0,8 mm

Tsnící krouzek Tesniaci krúzok Tömítgyr Dichtungsring
Gasket ring

Obr. 17 / 17. ábra / Abb. 17 / Fig. 17 / . 17

Obr. 18 / 18. ábra / Abb. 18 / Fig. 18 / . 18

Obr. 19 / 19. ábra / Abb. 19 / Fig. 19 / . 19

I. Charakteristika úcel pouzití elektrocentrályCZ
Dvouválcová elektrocentrála HERON® 8896431 s vysokým provozním elektrickým výkonem 11 kW 230 V/11 kW 400 V ~50 Hz je urcena k napájení elektrospotebic v místech, kde není dostupná elektrická distribucní sí, nebo jako zálozní zdroj elektrické energie pro napájení TN-C-S (TN-C) sít (tj. pevné elektroinstalace v bytech, domech atd.) po pipojení elektrikáem s potebnou odbornou kvalifikací, protoze musí být dána do souladu IT sí generátoru s TN-C-S (TN-C) sítí. Elektrocentrála smí být pipojena k TN-C-S (TN-C) síti pouze pes pepovou ochranu, která je soucástí pevné elektroinstalace. Elektrocentrála je vybavena cerpadlem benzínu a oleje a palivovým a olejovým filtrem.

8896431

y Elektrocentrála je vybavena 32 A/230 V zásuvkou (pro odbr max. 7,3 kW) pro napájení elektrospotebic, které mají vysoký provozní píkon nebo vysoký startovací píkon nad 3,5 kW a nemohou být napájeny z 16 A zásuvky jistné 16 A jisticem- jedná se nap. o velké kompresory, sváecky s vysokým svaovacím proudem nad 140 A apod. Zásuvka 32 A/230 V je také urcena k napájení TN-C-S (TN-C) sít.
y Ze standardní 16 A/230 V zásuvky je mozné napájet standardní spotebice s píkonem do 3,5 kW vc. (jistní na 16 A).
y Z obou zásuvek 32 A/230 V a 16 A/230 V je mozné odebírat proud soucasn (celkem 11 kW), kazdá má svj vlastní jistic a rovnz jsou samostatným jisticem jistny ob zásuvky dohromady, aby nebyla pekrocena max. zatízitelnost generátoru.
y Tífázová zásuvka 400 V~50 Hz (provozní el. výkon 11 kW) je urcena pro napájení tífázových elektrospotebic. Tífázová zásuvka nemze být pouzívaná soucasn s 230 V zásuvkami.
y Elektrický start pro komfortní startování Elektrocentrálu je mozné startovat i tazným startérem v pípad vybité baterie.

y Systém elektronické regulace výstupního naptí AVR zamezuje kolísání naptí, v jehoz dsledku mze dojít k poskození pipojených elektrospotebic. Podmínky pro napájení citlivých elektrospotebic (pocítace, TV, kanceláská technika apod.) jsou uvedeny dále v textu.

y Elektrocentrála je vybavena digitálním pocítadlem celkových

provozních hodin od prvního startu, provozních hodin od posledního

startu, aktuálního naptí a frekvence, picemz hodnoty jsou zobrazeny na displeji. Tlacítko pro pepínání je pod ochrannou fólií v dolní cásti

displeje.

y Generátor je vybaven 12 V zásuvkou cigaretového zapalovace v autech (CL zásuvkou) pro nabíjení autobaterie.

y Kolecka s brzdou umozují snadné pemístní na místo urcení.

CZ
9

Úvod CZ
Vázený zákazníku, dkujeme za dvru, kterou jste projevil znacce HERON® zakoupením této elektrocentrály. Výrobek byl podroben testm spolehlivosti, bezpecnosti a kvality pedepsanými píslusnými normami a pedpisy Evropské unie. S jakýmikoli dotazy se obrate na nase zákaznické a poradenské centrum:
www.heron-motor.cz [email protected] Tel.: +420 577 599 777
Výrobce: Madal Bal a.s., Prmyslová zóna Píluky 244, CZ- 760 01 Zlín, Ceská republika Datum vydání: 05.04. 2023
Obsah
I. CHARAKTERISTIKA ÚCEL POUZITÍ ELEKTROCENTRÁLY. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 II. TECHNICKÁ SPECIFIKACE.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 III. SOUCÁSTI A OVLÁDACÍ PRVKY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 IV. PÍPRAVA ELEKTROCENTRÁLY K PROVOZU. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 V. STARTOVÁNÍ ELEKTROCENTRÁLY. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 VI. PIPOJENÍ ELEKTRICKÝCH SPOTEBIC A ZATÍZITELNOST ELEKTROCENTRÁLY. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Odbr stejnosmrného proudu (DC 12 V; 8,3 A). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 VII. VYPNUTÍ ELEKTROCENTRÁLY (ODSTAVENÍ Z PROVOZU). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 VIII.DOPLUJÍCÍ INFORMACE K POUZÍVÁNÍ ELEKTROCENTRÁLY. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Obsah kyslíkatých látek v palivu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Olejové cidlo a kontrola mnozství oleje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Digitální mic výstupního naptí, frekvence a provozních hodin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Uzemnní elektrocentrály. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Pouzití prodluzovacího kabelu pro pipojení spotebic k elektrocentrále.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Provoz ve vysokých nadmoských výskách.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 IX. ÚDRZBA A PÉCE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Plán údrzby. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Údrzba zeber chladice oleje .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Výmna oleje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Cistní/výmna vzduchového filtru.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Vyjmutí / kontrola / údrzba/výmna zapalovacích svícek. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Test funkcnosti zapalovací svícky (zda dává jiskru).. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Údrzba filtracního sítka benzínu v plnícím otvoru palivové nádrze. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Palivový filtr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Olejový filtr. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Karburátor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Cistní odkalovace palivového ventilu .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 Údrzba výfuku a lapace jisker.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 X. PEPRAVA A SKLADOVÁNÍ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 Peprava elektrocentrály. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 Ped uskladnním elektrocentrály na delsí dobu .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 XI. DIAGNOSTIKA A ODSTRANNÍ PÍPADNÝCH ZÁVAD.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 Motor nelze nastartovat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 XII. VÝZNAM ZNACENÍ A PIKTOGRAM. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 XIII.BEZPECNOSTNÍ POKYNY PRO POUZÍVÁNÍ ELEKTROCENTRÁLY. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 XIV.HLUK. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 XV. LIKVIDACE ODPADU.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 XVI.ES PROHLÁSENÍ O SHOD. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 ZÁRUKA A SERVIS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .160
CZ
10

8896431

II. Technická specifikace
Oznacení modelu generátoru Generované (jmenovité) naptí 1)
Provozní (jmenovitý) el. výkon COP 2)
Max. el. výkon 3)
Odebíraný provozní (jmenovitý) píkon ze zásuvky
Celkový provozní (jmenovitý) proud ICOP (pro el. výkon 11 kW)
Nominální/vypínací proud jistic (In/ITRIPS)
Úciník cos Císlo IP Tída výkonové charakteristiky 4) (ISO 8528-1) Tída kvality 5) (ISO 8528-8) Teplota okolí pro provoz elektrocentrály Objem palivové nádrze Spoteba paliva pi 100 % jmenovitého výkonu Doba provozu na jednu nádrz pi 100 % a 50 % jmenovitého výkonu Max. rozmry generátoru s kolecky (V ×S ×H) Max. rozmry generátoru bez kolecek (V ×S ×H) Hmotnost generátoru s kolecky bez provozních náplní Základní náhradní díly k zakoupení v pípad poteby Vzduchový filtr (obr.11D) objednávací císlo Náhradní startovací set objednávací císlo Benzínový filtr (obr.2, pozice 1) objednávací císlo Filtr oleje (obr.4, pozice 6) objednávací císlo
Parametry baterie pro elektrický start
Regulace naptí 6) Hladina akustického tlaku; nejistota K Hladina akustického výkonu; nejistota K Garantovaná hladina akustického výkonu (2000/14 ES)

8896431
230 V ~50 Hz 400 V ~50 Hz 230 V: 11 kW (kVA) 400 V: 11 kW (13,75 kVA) 230 V: 12 kW (kVA) 400 V: 12 kW (15 kVA) 16 A zásuvka: 3,5 kW 32 A zásuvka: 7,3 kW 400 V zásuvka: 11 kW ICOP 230 V: 47,8 A IF(COP) 400 V: 19,9 A (fázový proud) 16 A jistic: 16 A/18,4 A 32 A jistic: 32 A/ 36,8 A 48 A jistic: 48 A/55,2 A 3 f jistic: 20 A/ 23 A 1 (230 V)/0,8 (400 V) IP23M G2 A -15°C az +40°C 30 l cca 6 l/11 kWh cca 5 hod./100 % zátze; 10 hod. 50 % zátze 810 × 995 × 640 mm 740 × 995 × 640 mm 190 kg
8896431B (papírový skládaný) 8896431A 8896431F 8896431G olovná gelová; 12 V, 36 Ah, 10 Hr; rozmry baterie, aby se vesla (zejména síka a hloubka) V × S × H: 20 × 19 × 12,3 cm AVR 86,5dB(A); K = ±2,5 dB(A) 96,5 dB(A); K = ±2,5 dB(A) 99 dB(A)
Tabulka 1

CZ
11

MOTOR ELEKTROCENTRÁLY Jmenovitý výkon motoru pi otáckách
Typ motoru
Zapalování Zapalovací svícka Zdvihový objem válce Objem oleje v klikové skíni motoru Typ motorového oleje
Palivo

17,5 kW/3600 min-1 Zázehový (benzínový), ctytakt, dvouválec s OHV rozvodem T.C.I., tranzistorové, bezkontaktní NGK BPR6ES nebo ekvivalent 750 cm3 cca 1,2 l SAE 15W40 nebo 15W30 (dle obr.10) Bezolovnatý automobilový benzín bez oleje (Natural 95 nebo 98)

STANDARDNÍ SROVNÁVACÍ PODMÍNKY PRO STANOVENÍ JMENOVITÝCH PARAMETR GENERÁTORU 7)

Teplota okolního prostedí Celkový barometrický tlak Relativní vlhkost

Tr = 25°C pr 100 kPa (~ 1 atm.) r 30 %

Doplující informace k tabulce 1

Tabulka 1 (pokracování)

1) Uvádné jmenovité naptí mze nabývat hodnoty v rozsahu povolené odchylky pro elektrickou distribucní sí.

2) Provozní (jmenovitý) elektrický výkon (COP) je celkový trvalý elektrický výkon, který je generátor schopen poskytovat nepetrzit a pitom zajisovat konstantní elektrické zatízení pi podmínkách provozu a pouzití elektrocentrály stanovených výrobcem (za pedpokladu dodrzování plánu a postup údrzby). Celkovým elektrickým výkonem elektrocentrály se rozumí celkový odebíraný píkon vsech pipojených elektrospotebic ke generátoru napájených daným naptím, tj. bu jen pro 230 V, nebo jen pro 400 V.

3) Uvádný max. elektrický výkon slouzí pro krátkodobé pokrytí vyssího odbru proudu pipojenými spotebici nad hodnotu dlouhodobého provozního výkonu COP (viz výse), nap. pi rozbhu elektromotoru pipojeného spotebice. Elektrocentrála tedy mze být dlouhodob zatízena pouze na hodnotu provozního (jmenovitého) výkonu COP. Pi zatízení elektrocentrály nad její max. výkon nemusí dojít k vyhození jistice, ale k zadusení motoru. Elektrický výkon elektrocentrály je dán výkonem alternátoru a nikoli vypínacím proudem jistice.
4) Tída výkonové charakteristiky G2: charakteristika výstupního naptí generátoru je velmi podobná charakteristikám naptí komercní distribucní sít pro dodávku elektrické energie. Objeví-li se zmny zatízení, mohou se vyskytnout krátkodobé pijatelné odchylky naptí a kmitoctu.
5) Tída kvality A: Pi jiné provozní teplot ci tlaku, nez odpovídá standardním srovnávacím podmínkám (viz tabulka 1), není jmenovitý výkon nizsí nez 95% pvodní hodnoty stanovené pi standardních srovnávacích podmínkách (pepocet dle ISO 3046-1).

6) AVR: Systém automatické elektronické regulace výstupního naptí zamezuje kolísání naptí pi zatízení, v jehoz dsledku by mohlo dojít k poskození pipojených elektrospotebic. Podmínky pro napájení citlivých elektrospotebic (pocítace, TV, kanceláská technika apod.) jsou uvedeny dále v textu.
7) Standardní srovnávací podmínky: Okolní podmínky prostedí pro stanovení jmenovitých parametr elektrocentrály (jmenovitého výkonu COP, spoteby paliva, tídy kvality).

CZ
12

8896431

III. Soucásti a ovládací prvky
Obr.1, pozice-popis
1) Displej – ukazatel stídavého naptí (V), frekvence (Hz), pocítadlo motohodin (H) (tlacítko pro pepínání je pod ochrannou fólií v dolní cásti displeje)
2) Jistic tífázové zásuvky 400 V 3) Jistic 48 A; pro 16 A a 32 A zásuvku dohromady 4) Jistic 32 A zásuvky 5) Jistic 16 A zásuvky 6) Táhlo ovládání sytice 7) Provozní spínac 8) Tífázová 400 V zásuvka 9) Pepínac mezi 230 V zásuvkami a 400 V zásuvkou, není
mozné napájet z 230 V a 400 V zásuvky soucasn 10) 32 A zásuvka pro odbr max. 7,3 kW 11) Zemnící svorka 12) 16 A zásuvka pro odbr max. 3,5 kW 13) Palivový ventil pro otevení/uzavení pívodu paliva 14) Jistic 12 V zásuvky 15) 12 V zásuvka pro nabíjení autobaterie
Obr.2, pozice-popis
1) Palivový filtr 2) Konektor zapalovací svícky 3) Manipulacní kolecka (1 pár kolecek má brzdy) 4) Ovládací panel 5) Chladic oleje
Obr.3, pozice-popis
1) Odkalení palivového ventilu 2) Kryt alternátoru 3) Nabíjecí gelová 12 V baterie pro elektrický start 4) Póly baterie s pipojenými kabely
Obr.4, pozice-popis
1) Výfuk 2) Olejové cidlo (za mízí – vespod) 3) Konektor zapalovací svícky 4) Uzávr plnícího hrdla pro nalití motorového oleje 5) Mrka výsky úrovn hladiny oleje 6) Filtr oleje
Obr.5, pozice-popis
1) Zajisovací matky krytu vzduchového filtru 2) Rukoje tazného startéru pro rucní startování 3) Cerpadlo benzínu
Obr.6, pozice-popis
1) Odnímatelný kryt pro pístup ke krytu vzduchového filtru atd.
2) Úchyty pro odejmutí krytu zvednutím 3) Uzávr palivové nádrze 4) Ukazatel mnozství paliva v nádrzi

IV. Píprava elektrocentrály k provozu
· VÝSTRAHA
y Ped pouzitím generátoru si pectte celý návod k pouzití a ponechte jej pilozený u výrobku, aby se s ním obsluha mohla seznámit. Pokud generátor komukoli pjcujete nebo jej prodáváte, pilozte k nmu i tento návod k pouzití. Zamezte poskození tohoto návodu. Výrobce nenese odpovdnost za skody ci zranní vzniklá pouzíváním generátoru, které je v rozporu s tímto návodem. Ped pouzitím generátoru se seznamte se vsemi jeho ovládacími prvky a soucástmi a také se zpsobem vypnutí, abyste jej mohli ihned vypnout pípad nebezpecné situace. Ped pouzitím zkontrolujte pevné upevnní vsech soucástí a zkontrolujte, zda njaká cást generátoru jako nap. bezpecnostní ochranné prvky nejsou poskozeny, ci spatn nainstalovány ci zda nechybí na svém míst. Generátor s poskozenými nebo chybjícími cástmi nepouzívejte a zajistte jeho opravu ci náhradu v autorizovaném servisu znacky HERON®.
1. Po vybalení zkontrolujte stav povrchu, funkci ovládacích prvk elektrocentrály a zda nejsou na pohled patrné njaké vady, nap. nezapojené kabely, nepipojené hadicky pro pívod paliva apod.
2. Elektrocentrálu umístte na pevnou rovnou plochu na dobe vtraném míst, které je bezpecn vzdáleno od holavých a výbusných materiál a mimo holavou a výbusnou atmosféru.
· UPOZORNNÍ
Elektrocentrála má kolecka, picemz 1 pár kolecek má brzdy, které se ovládají seslápnutím nohou. Seslápnutím velké pácky (se symbolem uzamknutého visacího zámku) nohou dol, dojde k zajistní brzdy, zvednutím mensí pácky se symbolem odemknutého visacího zámku dojde k odjistní (obr.7). Pro zajistní generátoru vzdy zabrzdte ob kolecka. Pokud elektrocentrála stojí na mírn naklonné rovin (avsak s úhlem sklonu max. do 10°, viz dále), pod kola vlozte zajisovací klíny proti nezádoucímu pohybu generátoru. V pípad selhání brzd by mohlo dojít k jízd generátoru.
· VÝSTRAHY
Elektrocentrála nesmí být provozována v uzavených nebo spatn odvtrávaných prostorech ci v prostedí (nap. místnosti, hlubsí píkopy venku atd.), protoze výfukové plyny jsou jedovaté a mohou vést k otrav osob ci zvíat. Provozování v uzavených místnostech je mozné pouze, pokud to schválí úad bezpecnosti práce nebo píslusné orgány státní správy.
Elektrocentrála nesmí být provozována v prostedí s holavou ci výbusnou atmosférou.

CZ
13

Elektrocentrála nesmí mít pi provozu vtsí náklon nez 10° oproti vodorovnému povrchu, nebo pi vtsím náklonu není systém promazávání motoru dostatecný a vede to k váznému poskození motoru.
Pi vtsím náklonu centrály mze dojít k vytékání paliva z nádrze.
3. Do klikové skín motoru nálevkou nalijte motorový olej SAE 15W40 nebo SAE 15W30 (obr.8) (cca 1,2 l oleje). Úrove hladiny oleje kontrolujte mrkou s umístním na generátoru dle obr.4, pozice 5. Minimální pozadovaná úrove oleje a maximální úrove na mrce je uvedena v obr. 9.
· VÝSTRAHA
y Pi manipulaci s olejem pouzívejte vhodné nesmácivé ochranné rukavice, protoze olej se vstebává pokozkou a je zdraví skodlivý.
· UPOZORNNÍ
y Pokud v olejové nádrzi nebude olej, olejové cidlo neumozní nastartování elektrocentrály z dvodu ochrany ped poskozením motoru.
Pouzívejte kvalitní motorové oleje urcené pro mazání ctytaktních benzínových/dieselových motor chlazených vzduchem nap. Shell Helix HX7 15W-40, Castrol GTX 15W40 nebo jejich ekvivalent, které mají viskózní tídu SAE 15W40, pípadn tídy SAE 15W30 dle teploty prostedí podle obr.10. Oleje s viskózní tídou SAE 15W40 zajisují dobré mazací vlastnosti pi teplotách v nasich klimatických podmínkách (v rozmezí teploty okolí -20°C az +40°C). Motorový olej lze zakoupit na cerpací stanici s pohonnými hmotami. Do elektrocentrály smí být pouzit jen kvalitní motorový olej. Pouzití jiných typ olej, nap. potravináského, pro pneumatické náadí ci pouzitého automobilového oleje apod., je nepípustné.
Nikdy do elektrocentrály nepouzívejte oleje urcené pro dvoutaktní motory!
· VÝSTRAHA
Pi doplnní ci výmn oleje nemíchejte motorové oleje rzných tíd SAE ci oleje stejné tídy SAE od rzných výrobc.
DOPORUCENÉ VISKÓZNÍ TÍDY SAE MOTOROVÝCH OLEJ PODLE VNJSÍCH TEPLOT (°C)
V grafu (obr.10) jsou uvedeny tídy motorových olej pro uvedený rozsah teplot okolí v pípad, ze není k dispozici motorový olej tídy SAE 15 W40.
y Provete kontrolu výsky hladiny oleje na mrce po jejím vysroubování z nádrze.
Kontrolu hladiny oleje provádjte pouze, stojí-li elektrocentrála na vodorovné rovin a delsí dobu (alespo 15 minut) po vypnutí motoru. Pokud budete kontrolu hladiny oleje provádt krátce po vypnutí elektrocentrály, nebude vsechen olej stecený ze stn klikové skín a odecet hladiny nebude vrohodný.

4. Zkontrolujte stav vzduchového filtru.
Zanesení a stav vzduchového filtru kontrolujte ped kazdým uvedením elektrocentrály do provozu. Zanesený vzduchový filtr nebo provoz elektrocentrály bez vzduchového filtru povede k poskození karburátoru a motoru. Zanesený vzduchový filtr brání pívodu dostatecného mnozství spalovacího vzduchu do motoru a dochází ke karbonizaci motoru, svícky a výfuku. Nikdy generátor neprovozujte bez vzduchového filtru, vedlo by to k poskození motoru.
1) Pro pístup ke krytu vzduchového filtru sejmte kovový kryt na povrchu elektrocentrály dle obr.11A. Kryt uchopte za postranní úchyty a zvednutím jej z elektrocentrály sejmte (obr.11A)- kryt není pisroubovaný.
2) Odsroubujte matky krytu vzduchového filtru a kryt ve vodorovném smru vysute smrem k sob (krok 1 a 2, obr. 11B).
3) Vzduchový filtr vysute ve vodorovném smru smrem k sob (viz. obr.11C).
Filtr cistte po kazdých 50 motohodinách provozu (viz pocítadlo motohodin obr.1, pozice 1) nebo v pípad provozu v prasném prostedí po kazdých 10 motohodinách nebo castji. V pípad zanesení filtr z obou stran vysajte vysavacem nebo vyfoukejte tlakovým vzduchem z kompresoru. Zamezte kontaktu vzduchového filtru s vodou. V pípad poskození nebo silného zanesení jej vymte za nový originální (obj. c.: 8896431B).
4) Pro ulození filtru postupujte v opacném poadí krok. Aby byl filtr úcinný, musí být nasazený správn a musí být zcela pisazen ke stn v piléhající cásti. Pesvdcte se o správném nasazení filtru. Následn nasate plastový kryt a zajistte jej ádným dotazením obou matek.
5. Do benzínové nádrze pes sítko v plnícím otvoru benzínové nádrze nalijte cistý bezolovnatý automobilový benzín bez oleje.
Palivo nalévejte do nádrze vzdy pes sítko, které je vlozené v plnícím otvoru palivové nádrze. Odstraní se tím pípadné mechanické necistoty obsazené v benzínu, které mohou ucpat, cerpadlo benzínu, a zanést karburátor.
y Ped startováním generátoru se ujistte, ze je na hadicce ped cerpadlem benzínu nasazený benzínový filtr (obr.2, pozice 1). Pokud není, generátor nepouzívejte a filtr doobjednejte (obj. c: 8896431F), jinak mze dojít k poskození cerpadla benzínu necistotami v benzínu.
y Benzín je vysoce holavý a velice tkavý. Snadno mze dojít ke vznícení benzínu ci jeho výpar, proto pi manipulaci s benzínem nekute a zamezte pístupu jakéhokoli zdroje ohn a jisker. Benzín do nádrze cerpadla nedoplujte za provozu motoru a ped doplnním benzínu vypnte motor cerpadla a nechte jej vychladnout!

CZ
14

8896431

y Benzín je zdraví skodlivý. Zamezte proto kontaktu benzínu s pokozkou, vdechování jeho výpar a pozití. Pi manipulaci s benzínem pouzívejte ochranné pomckyzejména nesmácivé rukavice a také brýle. Benzín se vstebává pokozkou do tla. Benzín doplujte pouze v dobe vtraném prostedí pro zamezení vdechování výpar.
· UPOZORNNÍ
y Normou CSN 65 6500 je stanoveno, ze pokud není benzín skladován v uzavené nádob bez pístupu vzduchu a svtla pi teplot 10-20°C, je doporucená doba pouzitelnosti benzínu 3 msíce. Benzín zvtrává, coz znamená, ze z benzínu vyprchají nejtkavjsí (nejholavjsí) slozky a rovnz pi zmnách teploty prostedí mze být benzín kontaminován zkondenzovanou vzdusnou vlhkostí, coz v závislosti na stáí benzínu mze zpsobit potíze se startováním motoru, snízení výkonu, zvýsenou karbonizaci svícky, výfuku atd.
Do benzínu doporucujeme pidat kondicionér do benzínu (odvodovac benzínu). Velice to pomze pi pípadných potízích se startováním, zlepsuje to vlastnosti benzínu, prodluzuje zivotnost motoru a snizuje karbonizaci výfuku. Kondicionér do benzínu lze zakoupit na cerpací stanici. Dle nasich zkuseností je osvdcený kondicionér znacky Wynn’s s názvem DRY FUEL od belgického výrobce. Pi pouzívání kondicionéru se ite pokyny k jeho pouzívání uvedenými na obalu výrobku. Dle nasich zkuseností stací do benzínu pidat mensí objem kondicionéru, nez uvádí výrobce, avsak zálezí na kvalit benzínu a na jeho stáí, nebo benzín mze být zvtralý jiz pi prodeji na cerpací stanici. Ped pouzitím benzínu nechte kondicionér v benzínu psobit 15-30 min. Pokud je kondicionér pidán az do palivové nádrze generátoru, je nutné pimeným pohybem generátoru promísit sms v benzínové nádrzi, aby kondicionér mohl psobit v celém objemu benzínu a ped startováním motoru pockat 15-30 min.
Mnozství paliva v nádrzi sledujte na ukazateli mnozství benzínu v nádrzi.
Nádrz neplte az po hrdlo. Bude to mít za následek vylévání paliva i pes uzavený uzávr bhem manipulace s elektrocentrálou.
Benzín nikdy nedoplujte za provozu elektrocentrály a ped doplnním benzínu elektrocencentrálu nechte vychladnout.
6. K pólm baterie pipojte vodice pro napájení elektrického startéru (obr.12a). Ped pipojením kabel nejprve ze záporného pólu sejmte ochrannou plastovou cepicku. Cervený kabel pipojte ke kladnému pólu baterie se symbolem znaménka ,,+” a cerný kabel k zápornému pólu. Pro dokonalý kontakt a pro zamezení sesmeknutí objímky z pólu, objímku stáhnte utazením sroubu. Na póly baterie nakonec nasate gumovou krytku (obr.12b).

· UPOZORNNÍ K ORIENTACI BATERIE / (UMÍSTNÍ KABEL)
y Dbejte na to, aby pipojovací kabely baterie nebyly umístny pod pídrznou kovovou píckou (viz. obrázek obr.12A a 12B se symbolem x), jinak vlivem vibrací za provozu stroje dojde casem k poskození ochranné izolace vodic a naptí z baterie bude pivedeno na rám generátoru. Ped pipojením vodic baterii otocte tak, aby póly byly na stran blíze ke stroji, tím nebudou vodice pidrzovány kovovou píckou a poté kabely. Nakonec doporucujeme kabely ve vzdálenosti cca 10 cm od pipojení k pólm baterie spojit plastovými stahovacími páskami.
y Baterie není u nové elektrocentrály pipojena z dvodu minimalizace procesu samovybíjení a také z bezpecnostních dvod pi peprav.
POZNÁMKA y Ped pipojením vodic k pólm baterie doporucujeme
zmit naptí na pólech baterie voltmetrem a zjistit tak, zda není vybitá. Pro Vasi orientaci uvádíme hodnoty naptí baterie ve vztahu k úrovni jejího nabití v tabulce 2.

Úrove nabití akumulátoru
100% 75% 50% 25% 0%

Svorkové naptí akumulátoru 12,90 V az 14,4 V
12,60 V
12,40 V
12,10 V 11,90 V
Tabulka 2

y Baterii doporucujeme udrzovat pln nabitou. Pokud je baterie delsí dobu mén nabitá nebo vybitá, výrazn se snizuje její zivotnost, zhorsuje se její schopnost nastartovat elektrocentrálu a také moznost její regenerace inteligentními mikroprocesorovými nabíjeckami, pokud jsou vybaveny funkcí regenerace baterií. Krom poteby dobíjení baterie, pokud není pravideln dobíjena provozem elektrocentrály, je baterie zcela bezúdrzbová a nesmí se do ní jakkoli zasahovat. Pokud je baterie delsí dobu zcela vybitá, bude ji nutné vymnit za novou (specifikace baterie- zejména síka a výska, aby se vesla do úlozného prostoru generátoru a pak naptí a kapacita, jsou uvedeny v technické specifikaci, kap. II).

POZNÁMKA y Pokud je elektrocentrála v provozu, baterie je automatic-
ky dobíjena, podobn jako autobaterie za provozu automobilu. Pokud elektrocentrála není delsí dobu v provozu, baterie není dobíjena a dochází k jejímu pirozenému samovybíjení, které je o to významnjsí, pokud jsou kabely pipojeny k baterii.
y Pokud je nutné baterii nabít, tak k nabíjení doporucujeme pouzít inteligentní mikroprocesorovou nabíjecku s nabíjecím proudem v rozsahu 1-2 A, nap. mikroprocesorovou nabíjecku Extol® Craft 417301 s nabíjecím proudem 1 A, která sama kontroluje a vyhodnocuje úrove nabití baterie a nemze dojít k pebití baterie, coz je velmi dlezité pro bezpecnost a zivotnost baterie. Pi

CZ
15

pekrocení urcité meze pebití mze dojít k explozi baterie, protoze baterie je tsn uzavena a nadbytecný plyn vznikající pi nabíjení, nemá kudy z baterie unikat.
y Svorkové naptí gelové baterie by nemlo z výse uvedeného dvodu pesáhnout 14,4 V, coz spolehliv zajisují nebo by mly zajistit inteligentní mikroprocesorové nabíjecky (pokud jsou kvalitní). K nabíjení baterie by vzhledem ke kapacit baterie z bezpecnostních dvod nemla být pouzita nabíjecka s nabíjecím proudem vtsím nez 2 A, protoze vtsí nabíjecí proud nedokáze baterie ,,zpracovat” a zpsobí to efekt ,,falesného” nabití, kdy baterie bude pln nabita krátký cas po odpojení nabíjecky, ale poté svorkové naptí velmi rychle klesne.
y V pípad, ze není generátor dlouhou dobu v provozu (baterie není dobíjena), doporucujeme k baterii pipojit inteligentní mikroprocesorovou nabíjecku s pulzním dobíjením pro udrzení pln nabité baterie. Mikroprocesorová nabíjecka s pulzním dobíjením automaticky dobije baterii pi poklesu svorkového naptí baterie a pi dobití automaticky nabíjení ukoncí (nemze dojít k pebíjení).
y Pokud je k nabíjení baterie generátoru pouzita nabíjecka bez automatické regulace, pi nabíjení je nezbytné pravideln mit svorkové naptí baterie pi odpojených kabelech nabíjecky, aby svorkové naptí nepesáhlo 14,4 V.
y Pokud není elektrocentrála delsí dobu dostatecn dlouho v provozu, odpojte kabely od baterie, aby se minimalizoval proces pirozeného samovybíjení a pro zachování co nejdelsí zivotnosti baterii ji po nkolika msících pln nabijte.
y Dalsí uzitecné informace o olovných akumulátorech naleznete v dokumentu s názvem ,,Prvodce svtem olovných akumulátor”, který naleznete na webových stránkách HERON® po zadání objednávacího císla elektrocentrály do vyhledavace nebo Vám jej na vyzádání poskytne nase zákaznické stedisko.
V. Startování elektrocentrály · VÝSTRAHA
y Ped nastartováním elektrocentrály vzdy zkontrolujte, zda není elektrocentrála poskozena (nezapojené vodice, netsnosti palivového systému, chybjící ochranné prvky a soucástky apod.). Ped pouzitím elektrocentrály pro napájení spotebic provete pedbznou provozní zkousku a ujistte se, ze je bez závad. Mzete tak pedejít úrazu, poskození elektrocentrály ci pipojených spotebic.
1. Palivovým ventilem otevete pívod paliva do karburátoru pootocením pácky palivového ventilu (obr.1, pozice 13) do pozice symbolu ,,ON”.
Ped prvním startováním chvíli vyckejte, aby benzín natekl do hadicky rozvodu benzínu
2. Jistice ped pipojením elektrospotebic pepnte do pozice ,,OFF” (pácka jistice musí být pepnutá v dolní pozici).

3. Do zásuvky zasute vidlici napájecího kabelu elektrospotebice.
4. Otocným pepínacem 230 V/400 V (Obr.1, pozice 9) zvolte naptí, které bude pouzíváno k napájení. Není mozné soucasn napájet z 230 V zásuvek a 400 V zásuvky.
5. Pro startování táhlo sytice vytáhnte dle symbolu uvedeného na panelu.
6a. Pro elektrické startování (napájení startéru z baterie) provozní spínac (obr.1, pozice 7) pepnte do pozice ,,START” a drzte jej v pozici ,,START”, dokud nedojde k nastartování motoru, po nastartování provozní spínac uvolnte a vrátí se do pozice ,,ON”.
· UPOZORNNÍ
y Pokud nebyla elektrocentrála dlouhou dobu v provozu (zejména ped prvním zprovoznním), ped startováním nkolikrát setrn zatáhnte za táhlo rucního startéru, aby doslo k pohybu píst a kliky a teprve poté nastartujte motor.
6b.Pro manuální startování zatáhnutím za táhlo tazného startéru pepnte provozní spínac (obr.1, pozice 7) do pozice ,,ON”. Povytáhnte rukoje tazného startéru (krok 1., obr.13) a pak jej rychlým pohybem povytáhnte (krok 2., obr.13).
y Pokud elektrocentrála nenastartuje, rukoje za pidrzování rukou nechte vrátit zpt do výchozí polohy a proces startování opakujte.
· UPOZORNNÍ
y Rukoje tazného startéru z vytazené pozice neuvolujte, ale za pidrzování ji nechte vrátit zpt do výchozí pozice, protoze náhlé uvolnní rukojeti v povytazené pozici by zpsobilo její prudký návrat a mohlo by dojít k poskození startovacího mechanizmu.
7. Po nastartování generátoru pácku sytice pozvolna zatlacte zpt do vyznacené pozice.
y Pokud by mlo pi zatlacení táhla sytice dojít k zadusení motoru, táhlo sytice rychle ihned vytáhnte a jest krátký cas vyckejte a poté jej zkuste opt zatlacit. Pokud táhlo sytice nebude pro provoz generátoru zatlaceno, dojde po urcité dob k zadusení motoru nebo motor nedosáhne plného výkonu. Pro provoz generátoru je nutné táhlo sytice po urcité dob od nastartování zatlacit.

CZ
16

8896431

y Pro startování elektrocentrály se zahátým motorem, která jiz byla delsí dobu v provozu, nemusí být nutné, aby táhlo sytice bylo pro startování ve vytazené pozici. Je vsak nutné to ovit praktickou zkouskou v pípad, ze nedojde k nastartování elektrocentrály pi pácce v pozici provoz elektrocentrály.
· UPOZORNNÍ
y Pokud bhem chodu elektrocentrály bude nestandardní zvuk, vibrace ci chod, elektrocentrálu ihned vypnte a zjistte a odstrate pícinu nestandardního chodu. Je-li nestandardní chod zpsoben závadou uvnit pístroje, zajistte jeho opravu v autorizovaném servisu znacky HERON® prostednictvím obchodníka nebo se obrate pímo na autorizovaný servis (servisní místa naleznete na HERON® webových stránkách elektrocentrál v úvodu návodu).
· UPOZORNNÍ
y Pokud generátor pouzíváte jako zálozní zdroj elektrické energie a generátor není pravideln v provozu, kazdé 2 msíce provete zkusební uvedení generátoru do provozu pro ovení, zda je provozuschopný (upozorujeme na omezenou dobu pouzitelnosti benzínu a na moznost pouzití odvodovace benzínu).
VI. Pipojení a napájení elektrických spotebic a zatízitelnost elektrocentrály
y Do zásuvek 230 V~50 Hz je mozné pipojit elektrospotebice urcené do standardní elektrické distribucní sít.
y Do 400 V~50 Hz je mozné pipojit tífázové spotebice urcené pro stídavé naptí 398 V v elektrické distribucní síti.
y Osazení napájecího kabelu elektrospotebice modrou 32 A/230 V nebo cervenou tífázovou 400 V zásuvkovou vidlicí smí provádt pouze elektriká s potebnou kvalifikací!
y Pro napájení 230 V spotebice pipojeného do 16 A nebo 32 A zásuvky pepnte pepínac (obr.1, pozice 9) do pozice 230 V. Pro napájení 400 V spotebice pepnte pepínac do pozice 400 V. Není mozné napájet soucasn z 400 V zásuvky a 230 V zásuvek.
· UPOZORNNÍ
y Pro napájení z 16 A 230 V a/nebo 32 A 230 V zásuvky je nutné mít zapnutý krom 16 A a/nebo 32 A jistice také 48 A jistic, protoze proud je do 16 A/32 A jistice piveden z 48 A jistice. Jistic 48 A je spolecným jisticem pro 16 A a také 32 A zásuvku.
· VÝSTRAHA
y Pokud je elektrocentrála v provozu, nesmí být pevázena ci manipulována na jiné místo. Ped pemístním ji vypnte.

y Pro napájení elektrospotebic je nutné respektovat následující podmínky, jinak mze dojít k poskození napájených spotebic ci elektrocentrály:
y Celkový jmenovitý (provozní) píkon vsech pipojených elektrospotebic nesmí pekrocit jmenovitý (provozní) elektrický výkon elektrocentrály. Ke zjistní jmenovitého píkonu elekrospotebice lze pouzít bzn dostupný zásuvkový mic píkonu (wattmetr). Celkovým elektrickým výkonem elektrocentrály se rozumí celkový odebíraný píkon vsech pipojených elektrospotebic ke generátoru pro urcité napájecí naptí, tj. celkový píkon vsech elektrospotebic napájených z 230 V 16 A/32 A zásuvek, nebo 400 V zásuvky.
y Pipojené elektrospotebice zapínejte (uvádjte do provozu) postupn jeden po druhém s casovou prodlevou a ne vsechny spotebice najednou. Velký nárazový píkon zapnutím vsech pipojených spotebic najednou, mze zpsobit výkyv naptí a mze dojít k poskození pipojených elektrospotebic.
y Citlivé elektrické pístroje jako nap. pocítac, TV, kanceláskou techniku apod. pro jistotu pipojujte pes pepovou ochranu. V obchodní síti lze zakoupit prodluzovací kabel se zásuvkami s pepovou ochranou.
y Elektrocentrálou nesmí být soucasn napájeny citlivé elektrické pístroje (nap. pocítac, TV, kanceláská technika) a spotebic se silovým elektromotorem, který má nárazový rozbhový (startovací) píkon a promnný píkon v závislosti na zatízení elektromotoru jako nap. rucní elektronáadí, kompresory, vysokotlaké vodní cistice apod., protoze mze dojít ke ,,spickovému” výkyvu naptí, které mze citlivý elektrospotebic poskodit.
y Pokud je elektrocentrála pouzita jako zálozní zdroj elektrické energie pro napájení TN-C-S (TN-C) sít (tj. pevná elektroinstalace v bytech, domech atd.), pipojení elektrocentrály musí provést pouze elektriká s potebnou kvalifikací, protoze musí být dána do souladu IT sí elektrocentrály s TN-C-S (TN-C) sítí. Elektrocentrála smí být pipojena k TN-C-S (TN-C) síti pouze pes pepovou ochranu, která je soucástí TN-C-S (TN-C) sít. Pi napájení TN-C-S (TN-C) sít ze 400 V zásuvky nesmí dojít k nesymetrickému zatízení fází, jinak by doslo k poskození alternátoru elektrocentrály. Za pípadné skody vzniklé neodborným pipojením elektrocentrály nenese výrobce elektrocentrály odpovdnost.

CZ
17

INFORMACE K PÍKONU ELEKTRONÁADÍ
· UPOZORNNÍ
y Píkon uvádný na stítku elektrospotebic s elektromotorem, je ve vtsin pípad u elektrospotebic vyjádením síly elektromotoru- jakou zátz mze elektromotor zvládnout, nez aby tím byl vyjáden píkon pi bzném zpsobu pouzití elektrospotebice, protoze hodnota píkonu vzrstá se zatízením elektromotoru. Silové elektromotory v rucním elektronáadí mají pi rozbhu startovací píkon, který je vyssí nez píkon pi bzném provozním zatízení elektromotoru, ale vtsinou nedosahuje hodnoty píkonu uvádné na stítku elektrospotebice nebo výjimecn pesahuje do 30 % uvádné hodnoty. Pi bzném provozním zatízení rucního elektronáadí je píkon pod hodnotou uvádnou na stítku. Pro názornost jsou startovací píkony a píkony pi bzném zpsobu pouzití nkterého elektronáadí a minimální potebné elektrické výkony elektrocentrál pro jejich napájení uvedeny v tabulce 3 a 4.
Typickým píkladem elektrospotebic, jenz se lisí od výse uvedeného a které mají vyssí spickový odbr proudu, jsou kompresory s tlakovou nádobou, vysokotlaké vodní cistice s vyssím píkonem a rovnz to mohou být nkteré elektrospotebice s elektromotory se starsím rokem výroby (viz sériové císlo na stítku spotebice), pro jejichz napájení je nutné zvolit elektrocentrálu s cca 1 az 2 kW vyssím elektrickým výkonem, nez je píkon uvádný na výkonnostním stítku elektrospotebice (viz tabulka 4), protoze výkonnjsí alternátor elektrocentrály dokáze vykrýt spickový (nárazový) odbr proudu.
y Pokud je k elektrocentrále pipojen tepelný elektrospotebic a celkový odebíraný píkon se blízí nebo je roven provoznímu elektrickému výkonu elektrocentrály, nemusí být dosazeno uvádného provozního elektrického výkonu elektrocentrály, protoze nap. horkovzdusná pistole s regulací teploty má extrémn rychlé zmny v píkonu az 300 W za sekundu (k tomuto jevu dochází i pi jejím napájení z elektrické distribucní sít) a takovéto rychlé zmny píkonu nemusí být alternátor elektrocentrály schopen vykrýt v pípad, kdyz se celkový odebíraný píkon blízí nebo je roven provoznímu elektrickému výkonu elektrocentrály, coz se projeví snízením jejího provozního elektrického výkonu. Horkovzdusná pistole bez regulace teploty mívá stabilní píkon a k tomuto jevu by nemlo docházet.
y Pi výbru elektrocentrály dle jejího elektrickému výkonu, je rozhodující hodnota píkonu uvádná na stítku elektrospotebice, rok výroby elektrospotebice, typ spotebice (kompresor s tlakovou nádobou apod.) a pocet zamýslených elektrospotebic, které budou elektrocentrálou napájeny, protoze píkony pipojených elektrospotebic se scítají. Rozhodujícím faktorem pro pouzití elektrospotebice s píkonem, který se blízí hodnot provozního elektrického výkonu elektrocentrály, mze být funkce soft start elektrospotebice, která zajisuje pomalejsí rozbh elektromotoru, a tím snizuje spickový nábh proudu, který by jinak neumozoval daný elektrospotebic pouzívat se zamýslenou elektrocentrálou o nizsím elektrickém výkonu.

y Ped zakoupením elektrocentrály anebo pipojením elektrospotebice/elektrospotebic k elektrocentrále si nejprve pro pehled ovte jeho píkon bzn dostupným wattmetrem (micem spoteby elektrické energie) jak pi rozbhu elektrospotebice, tak jeho pedpokládaném zatízení z elektrické distribucní sít (viz tabulka 3 a 4) a pokud je to mozné, ovte si pouzívání tohoto spotebice/tchto spotebic na vzorku zamýslené elektrocentrály, protoze wattmetr nemusí být schopen zachytit spickový nábh proudu, který trvá mén nez sekundu.
y V tabulce 3 je zpracován pehled píkon úhlových brusek s prmrem kotouce od 115 mm do 230 mm s pouzitím nástroj o uvedené specifikaci dle urceného úcelu pouzití úhlových brusek a pozadavku na minimální elektrický výkon elektrocentrál.
POZNÁMKA
y V tabulce 3 a 4 je odkazováno na digitální invertorové elektrocentrály HERON® 8896216 a HERON® 8896217, které jiz nejsou v nasí nabídce. Jsou zde uvedeny z pouze z toho dvodu, ze na nich byly provádny uvedené testy a nelze je v uvedených zkouskách zcela ztotozovat s píslusnými dostupnými modely HERON® 8896218 a HERON® 8896219 z dále uvedených dvod. Nynjsí model HERON® 8896218 (900 W/Max. 1 100 W) je vybaven lepsí elektronikou nez model HERON® 8896216 a lépe zvládá zatízení na plný provozní výkon oproti pvodnímu modelu HERON® 8896216. Nynjsí model HERON® 8896219 (1850 W/Max. 2000 W) má oproti pvodnímu modelu HERON® 8896217 (1 600 W/ max. 2000 W) vtsí provozní elektrický výkon. Uvedené modely digitálních elektrocentrál HERON® 8896216 a HERON® 8896217 tak lépe vystihují potebný minimální elektrický výkon pro danou zátz.

CZ
18

8896431

ÚHLOVÁ BRUSKA
Uvádný píkon Prmr kotouce Funkce SOFT START: ANO × NE
Napájení ze sít Brusný kotouc Diamantový ezný kotouc Kartác hrnkový copánkový
Napájení ze sít Brusný kotouc Diamantový ezný kotouc Kartác hrnkový copánkový
Napájení ze sít Brusný kotouc – brousení oceli Diamantový ezný kotouc – ezání kamene Kartác hrnkový copánkový – brousení asfaltu
Napájení digitání elektrocentrálou Heron®8896216 (0,9 kW; Max.1,0 kW) Brusný kotouc – brousení oceli Diamantový ezný kotouc – ezání kamene Kartác hrnkový copánkový – brousení asfaltu
Napájení digitání elektrocentrálou Heron®8896217 (1,6 kW; Max.2,0 kW) Brusný kotouc – brousení oceli Diamantový ezný kotouc – ezání kamene Kartác hrnkový copánkový – brousení asfaltu
Napájení elektrocentrála Heron®8896411 (2,0 kW; Max. 2,3 kW) Pouzívání výse uvedených nástroj

EXTOL® PREMIUM 8892021
750 W 115 mm NE

EXTOL® CRAFT 403126
900 W 125 m NE

EXTOL®

INDUSTRIAL PREMIUM

8792014 8892018

1400 W 125 mm ANO

1200 W 150 mm NE

EXTOL® PREMIUM 8892020
2350 W 230 mm ANO

839 W 818 W 716 W
445 W 425 W 434 W
670 W 590 W 957 W

Startovací píkon s nástrojem bez zatízení

635 W

726 W

1006 W

1470 W

565 W

667 W

820-1142 W 1436 W

602 W

688 W

945 W

1236 W

Provozní píkon s nástrojem bez zatízení

484 W

550 W

590 W

1021 W

467 W

518 W

590 W

908 W

560 W

548 W

586 W

1110 W

Provozní píkon s pouzíváním nástroje

902 W

947 W

913 W

1902 W

721 W

670 W

720 W

1300 W

1200 W

1258 W

854-1000 W 1530 W

Moznost práce s nástrojem

ANO

ANO1),2)/NE3) ANO1),2)/NE3) NE

Moznost práce s nástrojem

ANO

Moznost práce s nástrojem

ANO

Tabulka 3

CZ
19

SPECIFIKACE POUZÍVANÝCH NÁSTROJ PRO ÚHLOVÉ BRUSKY

Úhlová bruska Extol® Premium 8892021 Brusný kotouc: Ø 115 mm, tl. 6,6 mm, 144 g Diamantový ezný kotouc: Ø 115 mm, 102 g
Úhlová bruska Extol® Craft 403126 Brusný kotouc: Ø 125 mm, tl. 6,6 mm, 172 g Diamantový ezný kotouc: Ø 125 mm, 120 g
Úhlová bruska Extol® Industrial 8792014 Brusný kotouc: Ø 125 mm, tl. 6,6 mm, 172 g Diamantový ezný kotouc: Ø 125 mm, 120 g Úhlová bruska Extol® Premium 8892018 Brusný kotouc: Ø 150 mm, tl. 6,6 mm, 242 g Diamantový ezný kotouc: Ø 150 mm, 194 g Úhlová bruska Extol® Premium 8892020 Drátný kartác: Ø 10 cm, ot. 7000 min-1, 860 g Diamantový kotouc: Ø 230 mm, 546 g

1) Hrnkový copánkový kartác: Ø 65 mm, 196 g 2) Brousení kovu pi pimené zátzi: ano 3) Hrnkový copánkový kartác: Ø 80 mm, 374 g 1) Hrnkový copánkový kartác: Ø 65 mm, 196 g 2) Brousení kovu pi pimené zátzi: ano 3) Hrnkový copánkový kartác: Ø 80 mm, 374 g Kartác hrnkový copánkový: Ø 80 mm, 374 g Kartác hrnkový copánkový: Ø 80 mm, 374 g Brusný kotouc: Ø 230 mm, tl. 6 mm, 566 g

Tabulka 3 (pokracování)

1), 2), 3)
Pro ilustraci píkonu pi velmi intenzivním zatízení bylo zvoleno ,, brousení asfaltu” hrnkovým drátným kartácem, pi kterém je velké tení, coz zvysuje píkon. V tabulce 3 byly úhlové brusky Extol® Premium 8892021 a Extol® Craft 403126 (750 W) z dvodu porovnatelnosti píkonu s vtsími úhlovými bruskami – pro ilustraci pouzity s hrnkovým copánkovým kartácem o prmru 85 mm, který je vsak pro tyto brusky pílis tzký a není dovoleno tyto úhlové brusky pouzívat s tímto kartácem, doslo by k poskození brusky. Tyto brusky musí být pouzívány s hrnkovým kartácem o prmru 65 mm.

V tabulce 4 jsou pak pro pehled uvedeny píkony ostatního elektrického náadí.

CZ
20

8896431

PEHLED PÍKON OSTATNÍHO ELEKTRONÁADÍ A MINIMÁLNÍ POZADOVANÝ ELEKTRICKÝ VÝKON ELEKTROCENTRÁL

KOMPRESORY Kompresor dvoupístový Extol® Craft 418211 (2 200 W, tlaková nádoba 50 l)
y Startovací píkon a proud: 2800 W; 12,3 A y Píkon pi tlakování nádoby-pi tlaku 3 bar: 1900 W y Píkon pi tlakování nádoby-pi tlaku 8 bar: 2270 W y Píkon pi brousení s pneu exentrickou bruskou: 2200 W
(rovnovázný tlak 4 bar)
Kompresor jednopístový Extol® Craft 418210 (1 500 W, tlaková nádoba 50 l)
Kompresor bezolejový Extol® Craft 418101 (1100 W)

Minimální elektrický výkon elektrocentrály Elektrocentrála Heron® 8896413 (5,0 kW; Max. 5,5 kW) y Nelze pouzít Heron® 8896140 (3,0 kW; Max. 3,5 kW)
Elektrocentrála Heron® 8896416 (2,5 kW; Max.2,8 kW)
y Nelze pouzít Heron® 8896411 (2,0 kW; Max. 2,3 kW)
Digitální elektrocentrála Heron® 8896217 (1,6 kW; Max.2,0 kW)

VYSOKOTLAKÉ VODNÍ CISTICE Vysokotlaký vodní cistic Extol® Premium 8895200 (1800 W, max. 140 bar)
y Startovací/provozní píkon: 1630 W/1500 W
Vysokotlaký vodní cistic Extol® Industrial 8795200 (3 000 W, max. 180 bar)
y Startovací/provozní píkon: 2650 W/2550 W
POKOSOVÁ A KOTOUCOVÁ PILA Kotoucová pila Extol® Premium 8893003 (1 200 W, 185 mm)
y Startovací píkon s pilovým kotoucem: 1524 W y Provozní píkon s pilovým kotoucem bez zatízení: 630 W y Provozní píkon pi ezání deva: 809 W
Pokosová pila Extol® Craft 405425 (1 800 W, 250 mm)
y Startovací píkon s pilovým kotoucem: 1396 W y Provozní píkon s pilovým kotoucem bez zatízení: 1132 W y Provozní píkon pi ezání deva: 1420 W

Minimální elektrický výkon elektrocentrály Digitální elektrocentrála Heron® 8896217 (1,6 kW; Max.2,0 kW) Elektrocentrála Heron® 8896413 (5,0 kW; Max. 5,5 kW) y Nelze pouzít Heron® 8896140 (3,0 kW; Max. 3,5 kW)
Minimální elektrický výkon elektrocentrály Digitální elektrocentrála Heron® 8896217 (1,6 kW; Max.2,0 kW)
Digitální elektrocentrála Heron® 8896217 (1,6 kW; Max.2,0 kW)

LESTICKA
Úhlová lestiska Extol® Industrial 8792500 (1400 W, 180 mm)
y Startovací píkon: 542 W y Provozní píkon pi intenzivním zatízení: 842 W

Minimální elektrický výkon elektrocentrály Digitální elektrocentrála Heron® 8896216 (0,9 kW; Max.1,0 kW)

TEPELNÉ NÁADÍ Sváecka na plastové trubky Extol® Craft 419311 (1800 W)
Horkovzdusná pistole (2 000 W)

Minimální elektrický výkon elektrocentrály Elektrocentrála Heron® 8896411 (2,0 kW; Max. 2,3 kW)
Elektrocentrála Heron® 8896411 (2,0 kW; Max. 2,3 kW)

Tabulka 4

CZ
21

· UPOZORNNÍ
y Píkony elektrospotebic uvedené v tabulce 3 a 4 byly meny bzným komercn dostupným wattmetrem a uvedená hodnota se mze lisit v závislosti na intenzit zatízení (nap. vyvíjením tlaku na elektronáadí bhem práce). Pro orientaci ilustrují hodnoty píkon bzného pedpokládaného pouzívání elektronáadí, které lze aplikovat i na jiné typy elektronáadí (nap. hoblíky a dalsí.).
y Uvedení konkrétních model elektrocentrál slouzí pouze jako píklad z nasí nabídky pro ilustraci elektrického výkonu elektrocentrál. Jsou vsak i jiné modely nasich elektrocentrál nebo jiných znacek se stejným elektrickým výkonem, které lze pouzít. Pokud bude elektronáadí více zatízeno, mze být nutné pouzít elektrocentrálu s vtsím elektrickým výkonem, nez je uvedeno. Uvedený pozadovaný minimální elektrický výkon elektrocentrál je pouze ilustracní a ped zámrem pouzití urcité elektrocentrály, jejíz elektrický provozní výkon je blízký uvádnému píkonu na pouzívaném elektrospotebici, provete mení wattmetrem a provozní zkousku se vzorkem elektrocentrály dle pedpokládaného provozního zatízení elektrospotebice (pokud je to mozné).
y Z tabulky 3 a 4 vyplývá, ze elektrocentrála HERON® 8896416 s provozním elektrickým výkonem 2,5 kW a max. el. výkonem 2,8 kW je naprosto dostacující pro napájení vtsiny elektrospotebic vcetn elektronáadí jako nap. úhlové brusky, kotoucové pily, dále mén výkonných kompresor, elektrického cerpadla apod., za pedpokladu ze k této elektrocentrále bude pipojeno pouze jedno elektronáadí (viz pehled píkon a pouzitelných elektrocentrál dále v textu).
y Dojde-li k pekrocení proudové zatízitelnosti jistic (viz vypínací proud jistice Itrips v tabulce 1), dojde k ,,vyhození” tohoto jistice (pácka jistice bude v dolní pozici) a perusení dodávky elektrického proudu spotebici, pípadn k zadusení motoru generátoru, pokud je elektrický výkon alternátoru nizsí, nez vypínací proud jistice. V tomto pípad spotebic odpojte od elektrocentrály a tento spotebic k elektrocentrále jiz nepipojujte, ale nahrate jej spotebicem s nizsím odbrem proudu (nizsím píkonem), poté jistic zpt ,,nahote”.
y Pokud se zacne elektrocentrála bhem provozu chovat nestandardn (nap. náhlé zpomalení otácek, nestandardní zvuk apod.), zkuste jisticem perusit dodávku proudu do zásuvek s pipojeným elektrospotebicem a pokud se tímto projev nestandardního provozu elektrocentrály neodstraní, elektrocentrálu ihned vypnte pepnutím provozního spínace do pozice ,,OFF” a zjistte pícinu tohoto nestandardního chování. Pokud je dvodem nestandardního chodu závada uvnit elektrocentrály, zajistte opravu elektrocentrály v autorizovaném servisu znacky HERON®.

ODBR STEJNOSMRNÉHO PROUDU (DC 12 V; 8,3 A)
Zásuvka 12 V/8,3 A DC (obr.1, pozice 12) je urcena pro dobíjení 12 V olovných autobaterií s pouzitím 12 V nabíjecích kabel s krokosvorkami.
1. Vypnte motor vozidla, vypnte vsechny zapnuté elektrospotebice ve vozidle a klícek vyjmte ze startování vozidla a vypnte elektrocentrálu, pokud je v provozu.
2. Zástrcku nabíjecích kabel zasute do 12 V DC zásuvky na elektrocentrále.
· UPOZORNNÍ
y 12 V DC nabíjecí výstup elektrocentrály k autobaterii pipojujte pouze pokud není elektrocentrála v provozu.
3. Ped pipojením nabíjecích kabel k pólm autobaterie nejprve zjistte, který pól autobaterie je uzemnný, tj. spojený se sasi (kostrou) vozidla. U vtsiny moderních vozidel je uzemnná záporná elektroda autobaterie (oznacená znaménkem ,,” ). V tomto pípad nejprve pipojte klesovou svorku s cerveným nabíjecím kabelem na neuzemnný kladný pól baterie (,,+”) a poté svorku cerného nabíjecího kabelu (,,”) pipnte k sasi (koste) vozidla. Nepipojujte klesovou svorku ke karburátoru, palivovému potrubí ci plechovým cástem karoserie, vzdy vyuzijte masivní pevné kovové cásti rámu nebo bloku motoru (pozadavek EN IEC 60335-2-29).
y V pípad, ze je uzemnná kladná elektroda autobaterie, pak nejprve k záporné elektrod autobaterie pipojte cerný nabíjecí kabel se svorkou (,,”) a poté k sasi (koste) vozidla pipojte klesovou svorku s cerveným nabíjecím kabelem (,,+”) pi dodrzení vsech opatení viz výse.
y Dbejte na správnost pipojení nabíjecích kabel k pólm autobaterie. Svorku cerveného kabelu pipojte ke kladnému pólu a svorku cerného kabelu pipojte k zápornému pólu autobaterie.
4. Nastartujte motor elektrocentrály.
Pi dobíjení akumulátoru se ite pokyny výrobce autobaterie.
Bhem procesu dobíjení nestartujte motor automobilu.
Pi nedodrzení tchto pokyn mze dojít k poskození elektrocentrály i autobaterie.
· UPOZORNNÍ
y Elektrocentrály nemají ochranu proti pebíjení autobaterie, proto bhem nabíjení prbzn kontrolujte hodnotu naptí na pólech autobaterie voltmetrem pi odpojených nabíjecích kabelech. Svorkové naptí na autobaterii by nemlo být vyssí nez 14,4 V (po odpojení nabíjecích kabel; úrove nabití ve vztahu k naptí je uvedena v tabulce 2). 12 V DC výstup elektrocentrály není urcen k nabíjení jiných nez 12 V olovných autobaterií.

CZ
22

8896431

· UPOZORNNÍ
y Bhem procesu dobíjení autobaterie vzniká vodík, který tvoí se vzduchem výbusnou sms. Proto bhem dobíjení nekute a zamezte pístup jakéhokoliv zdroje ohn a sálavého tepla. Bhem nabíjení zajistte dostatecné vtrání.
y Autobaterie obsahuje roztok kyseliny sírové, coz je silná zíravina, která zpsobuje poleptání a poskození tkání. Pi manipulaci s autobaterií pouzívejte vhodné ochranné prostedky, pinejmensím gumové rukavice a ochranné brýle. Pi manipulaci s autobaterií nikdy nejezte a nepijte.
y Dojde-li k zasazení pokozky elektrolytem, pokozku ihned omyjte tekoucí vodou a poté omyjte mýdlem. Dojde-li k pozití roztoku této kyseliny, vypijte 2 dcl cisté neochucené neperlivé vody a okamzit kontaktujte s lékaem nebo Toxikologickým informacním stediskem.
V pípad zkratu, nap. neúmyslným spojením krokosvorek +/ nabíjecího kabelu), nebo petízením odbrem vtsího proudu, dojde k aktivaci jistice pro stejnosmrný proud (obr.1, pozice 14). Pro obnovení dodávky proudu nejprve odstrate pícinu zkratu ci petízení a poté stisknte tlacítko jistice (obr.1, pozice 14).
5. Ped odpojením nabíjecích kabel elektrocentrály od autobaterie nejprve vypnteelektrocentrálu.
6. Nejprve odpojte krokosvorku nabíjecího kabelu z uzemnného pólu autobateriea poté krokosvorku z neuzemnného pólu autobaterie.
VII. Vypnutí elektrocentrály (odstavení z provozu)
1. Jistice elektrocentrály pepnte do polohy ,,OFF” (páckou dol).
2. Provozní spínac pepnte do polohy ,,0FF”.
3. Uzavete pívod paliva palivovým ventilem pepnutím pácky do pozice ,,0FF” na piktogramu.
4. Od výstup elektrocentrály odpojte vsechny spotebice.
Pro potebu rychlého vypnutí centrály ze vseho nejdív pepnte provozní spínac do polohy ,,0FF” a pak pepnte jistice do polohy ,,0FF”. Poté provete vsechny zbývající kroky.
· UPOZORNNÍ
y Uzavení pívodu paliva palivovým ventilem je nutné, jinak mze dojít k vniknutí benzínu palivovou soustavou az do válc motoru, zejména pi peprav a manipulaci a je pak nutné servisní vycistní válc motoru, bez uplatnní nároku na bezplatnou opravu.

VIII. Doplující informace k pouzívání elektrocentrály
OBSAH KYSLÍKATÝCH LÁTEK V PALIVU
Obsah kyslíkatých látek v bezolovnatém automobilovém benzínu musí splovat aktuální pozadavky normy EN 228. Palivovou sms si v zádném pípad nepipravujte sami, ale opatete si ji pouze na cerpací stanici s pohonnými hmotami. Neupravujte slození zakoupeného paliva (vyjma pouzití kondicionéru do paliva). Pouzívejte pouze kvalitní cistý bezolovnatý automobilový benzín.
OLEJOVÉ CIDLO A KONTROLA MNOZSTVÍ OLEJE
Soucástí elektrocentrály je olejové cidlo (obr.4, pozice 2), které zastaví chod motoru pi poklesu hladiny oleje pod kritickou mez a zabrání tak poskození motoru v dsledku nedostatecného promazávání. Pokud v klikové skíni nebude olej, olejové cidlo neumozní nastartování elektrocentrály. Pítomnost tohoto cidla neopravuje obsluhu opomíjet pravidelnou kontrolu mnozství oleje v olejové nádrzi motoru.
Olejové cidlo nesmí být z elektrocentrály demontováno.
DIGITÁLNÍ MIC VÝSTUPNÍHO NAPTÍ, FREKVENCE A PROVOZNÍCH HODIN
y Elektrocentrála je vybavena digitálním pocítadlem provozních hodin (motohodin) od posledního startu (po vypnutí motoru se pocítadlo automaticky vynuluje) a také celkového poctu provozních hodin (symbol ,,H”) od prvního startu elektrocentrály, výstupního naptí (symbol ,,V”) a frekvence (symbol ,,Hz”), viz popis celního (ovládacího) panelu elektrocentrály.
Tlacítkem na mici lze pepínat mezi jednotlivými menými velicinami.
POZNÁMKA y Z ochranných dvod ped poskozením je na displeji
nasazena ochranná fólie, která zakrývá ovládací tlacítko.

CZ
23

UZEMNNÍ ELEKTROCENTRÁLY

PROVOZ VE VYSOKÝCH NADMOSKÝCH VÝSKÁCH

y Z hlediska ochrany ped nebezpecným dotykovým naptím na nezivých cástech, elektrocentrály splují pozadavky aktuáln platného evropského pedpisu HD 60364-4-4 na ochranu elektrickým oddlením. Pozadavky tohoto pedpisu jsou zaneseny do národních elektrotechnických norem dané zem (v CR je to norma CSN 33 2000-4-41 vcetn platných píloh, pokud existují).
y Norma EN ISO 8528-13, která stanovuje bezpecnostní pozadavky na elektrocentrály vyzaduje, aby v návodu k pouzití elektrocentrál byla uvedena informace, ze uzemnní elektrocentrály není nutné v pípad, kdyz elektrocentrála spluje výse uvedené pozadavky na ochranu elektrickým oddlením.
y Zemnící svorka, kterou je elektrocentrála vybavena, se pouzívá pro sjednocení ochrany mezi obvody elektrocentrály a pipojeným elektrospotebicem v pípad, ze pipojený spotebic je I. tídy ochrany nebo spotebic je uzemnn, pak je potebné uzemnit i elektrocentrálu, aby byly splnny pozadavky pedpisu HD 60364-4-4 (v CR to je norma CSN 33 2000-4-41). Uzemnní je nutné provést normovaným uzemovacím zaízením a musí být provedeno osobou s potebnou odbornou kvalifikací v závislosti na podmínkách umístní a provozu elektrocentrály.
POUZITÍ PRODLUZOVACÍHO KABELU PRO PIPOJENÍ SPOTEBIC K ELEKTROCENTRÁLE
Proudová zatízitelnost kabel závisí na odporu vodice. Cím delsí je pouzitý kabel, tím vtsí musí mít prez vodice. S rostoucí délkou kabelu se obecn snizuje provozní výkon na jeho koncovce v dsledku elektrických ztrát.
Dle normy EN ISO 8528-13 pi pouzití prodluzovacích kabel nebo mobilních distribucních sítí nesmí hodnota odporu pesáhnout 1,5 . Celková délka kabel pi prezu vodice 1,5 mm2 (pro jmenovitý proud v rozsahu > 10 A do 16 A) nesmí pesáhnout 60 m. Pi prezu vodice 2,5 mm2 (pro jmenovitý proud v rozsahu > 16 A do 25 A) nesmí délka kabel pesáhnout 100 m (s výjimkou pípadu, kdy generátor spluje pozadavky ochrany elektrickým oddlením v souladu s pílohou B (B.5.2.1.1.) normy EN ISO 8528-13. Podle ceské normy CSN 340350 nesmí být jmenovitá délka prodluzovacího pohyblivého pívodu s prezem zil 1,0 mm2 Cu pi jmenovitém proudu 10 A (2,3 kW) delsí nez 10 m, prodluzovací pívod s prezem jádra 1,5 mm2 Cu pi jmenovitém proudu 16 A (3,68 kW) pak nesmí být delsí nez 50 m. Podle této normy by celková délka pohyblivého pívodu vcetn pouzitého prodluzovacího pívodu nemla pesáhnout 50 m (pokud se nap. jedná o prodluzovací pívod s prezem 2,5 mm2 Cu).
Prodluzovací kabel nesmí být stocený nebo navinutý na navijáku, ale musí být v rozlozeném stavu po celé své délce z dvodu ochlazování teplotou okolního prostedí.
CZ

y Ve vysoké nadmoské výsce (nad 1 000 m.n.m.) dochází ke zmn pomru palivo:vzduch v karburátoru smrem k pesycení palivem (nedostatek vzduchu). To má za následek ztrátu výkonu, zvýsenou spotebu paliva, karbonizaci motoru, výfuku, zapalovací svícky a zhorsuje se startování. Provoz ve vysokých nadmoských výskách také negativn ovlivuje emise výfukových plyn.
y Pokud chcete elektrocentrálu dlouhodobji pouzívat pi nadmoské výsce vyssí nez 1 000 m.n.m., nechte v autorizovaném servisu znacky HERON® penastavit karburátor. Penastavení karburátoru neprovádjte sami!
· UPOZORNNÍ
y I pi doporuceném penastavení karburátoru elektrocentrály dochází ke snízení výkonu piblizn o 3,5 % na kazdých 305 m nadmoské výsky. Bez provedení výse popsaných úprav je ztráta výkonu jest vtsí.
y Pi provozu centrály v nizsí nadmoské výsce, nez na kterou je karburátor nastaven, dochází v karburátoru k ochuzení smsi o palivo, a tím také ke ztrát výkonu. Proto je karburátor nutné zpt penastavit.
IX. Údrzba a péce
1. Ped zahájením údrzbových prací vypnte motor a umístte elektrocentrálu na pevnou vodorovnou plochu.
2. Ped údrzbovými (servisními) pracemi na elektrocentrále ji nechte vychladnout.
· UPOZORNNÍ
y K oprav elektrocentrály smí být z bezpecnostních dvod pouzity pouze originální náhradní díly výrobce.
Pravidelné prohlídky, údrzba, kontroly, revize a seízení v pravidelných intervalech jsou nezbytným pedpokladem pro zajistní bezpecnosti a pro dosahování vysokých výkon elektrocentrály. V tabulce 5 je uvedený plán úkon, které musí provádt v pravidelných intervalech uzivatel sám a které smí vykonávat pouze autorizovaný servis znacky HERON®.
Pi uplatnní nárok na zárucní opravu musí být pedlozeny doklady o koupi a vykonaných servisních prohlídkách – úkonech. Tyto záznamy se zapisují do druhé cásti návodu oznacené jako ,,Záruka a servis”. Nepedlození servisních záznam bude posuzováno jako zanedbání údrzby, které má za následek ztrátu garance dle zárucních podmínek.
Pi poruse elektrocentrály a uplatnní nároku na bezplatnou zárucní opravu je nedodrzení tchto servisních úkon dvodem k neuznání záruky z dvodu zanedbání údrzby a nedodrzení návodu k pouzití.
Pro prodlouzení zivotnosti elektrocentrály doporucujeme po 1200 provozních hodinách provést celkovou kontrolu a opravu zahrnující úkony:
24

8896431

y stejné úkony dle plánu údrzby po kazdých 200 hodinách a následující úkony, které smí provádt pouze autorizovaný servis znacky Heron®:
PLÁN ÚDRZBY

y kontrolu klikové hídele, ojnice a pístu
y kontrolu sbrných krouzku, uhlíkových kartác alternátoru ci lozisek hídele
· UPOZORNNÍ
y Nedodrzení servisních úkon v intervalech údrzby uvedených v tabulce 5 mze vést k poruse nebo poskození elektrocentrály, na které se nevztahuje bezplatná zárucní oprava.

Provádjte vzdy v uvedených provozních hodinách
Pedmt údrzby

Ped kazdým pouzitím

Po prvních 5 hodinách
provozu

Kazdých 50 prov. hodin

Kazdých 100 prov.
hodin

Kazdých 300 prov.
hodin

Motorový olej

Kontrola hladiny

Výmna

X(1)

Vzduchový filtr

Kontrola stavu Cistní

X(2)

Zapalovací svícka

Kontrola, seízení Výmna

X X

Vle ventil

Kontrola – seízení

X(3)

Palivové vedení

Vizuální kontrola tsnosti
Kontrola a pípadn výmna

X(5) Kazdé 2 kalendání roky (výmna dle poteby) X(3)

Sítko palivové nádrze

Cistní

Po kazdých 500 provozních hodinách X

Palivová nádrz

Cistní

Po kazdých 500 provozních hodinách X(3)

Palivový filtr (obr.2, pozice 1)

Výmna

Olejový filtr (Obr.4, pozice 6)

Výmna

X(3)

Spalovací komora

Cistní

Po kazdých 500 provozních hodinách X(3)

Palivový ventil

Odkalení (obr.19)

Elektrická cást

Revize/údrzba

Kazdých 12 msíc od zakoupení X(4)

Tabulka 5

· UPOZORNNÍ
y Úkony oznacené symbolem X(3) smí provádt pouze autorizovaný servis znacky HERON® a úkony oznacené X(4) kvalifikovaný revizní technik, viz níze. Ostatní úkony smí provádt uzivatel sám.
· POZNÁMKA

postupu, pi pouzívání v prasném prostedí kazdých 10 hodin nebo castji-v závislosti na prasnosti prostedí. V pípad silného znecistní nebo opotebení/poskození jej vymte za nový originální kus od výrobce (obj.c.: 8896431B).
X(3) Tyto body údrzby smí být provádny pouze autorizovaným servisem znacky HERON®. Provedení úkon jiným servisem ci svépomocí bude posuzováno jako neoprávnný zásah do výrobku, jehoz následkem je ztráta záruky (viz. Zárucní podmínky).

X(1) První výmnu oleje provete po prvních 5 hodinách provozu, protoze v oleji mze být pítomný jemný kovový prach z výbrusu válce, coz mze zpsobit zkratování olejového cidla.
X(2) Kontrolu vzduchového filtru je nutné provádt ped kazdým uvedením do provozu, nebo zanesený vzduchový filtr brání pívodu spalovacího vzduchu do motoru, coz vede ke karbonizaci motoru, svícek a výfuku a k zhorsení výkonu atd. Filtr cistte kazdých 50 hodin provozu dle dále uvedeného

X(4) UPOZORNNÍ Dle platných pedpis pro revize elektrických zaízení smí revize a kontroly veskerých druh elektrocentrál provádt výhradn revizní technik elektrických zaízení, který má oprávnní tyto úkony provádt, tj. osoba znalá. V pípad profesionálního pouzití elektrocentrály je pro provozovatele/zamstnavatele nezbytn nutné, aby ve smyslu pracovn právních pedpis a na základ analýzy skutecných podmínek provozu a mozných rizik, vypracoval plán preventivní údrzby elektrocentrály jako

CZ
25

celku. Povinné revize musí být provádny i pi placeném pronájmu (placeném pjcení) elektrocentrály. V pípad pouzití elektrocentrály pro soukromé úcely ve vlastním zájmu nechte provést revizi elektrických cásti elektrocentrály revizním technikem elektrických zaízení dle harmonogramu v tabulce 5. X(5) Provete kontrolu tsnosti spoj, hadicek.
ÚDRZBA ZEBER CHLADICE OLEJE

(ofukovací pistolí). Pouzívejte uzavené ochranné brýle a respirátor pro zamezení vniknutí prachu do ocí a pro zamezení vdechování. V pípad poskození nebo silného zanesení jej vymte za nový originální (obj. c.: 8896431B). Zamezte kontaktu vzduchového filtru s vodou.
y Nikdy elektrocentrálu neprovozujte bez vzduchového filtru. Nefiltrovaný spalovací vzduch poskodí karburátor a motor. Na takto vzniklé vady nelze uplatnit nárok na bezplatnou zárucní opravu.
y Vzduchový filtr je spotební zbozí. Na výmnu zaneseného vzduchového filtru nelze uplatnit bezplatnou zárucní opravu.

y Pravideln kontrolujte, zda nejsou zanesena zebra chladice oleje (obr.2, pozice 5). V pípad zanesení bude docházet k pehívání oleje. Chladic udrzujte cistý vyfoukáním tlakovým vzduchem ofukovací pistolí.
VÝMNA OLEJE
Olej vypoustjte z mírn zahátého motoru, protoze teplý olej má nizsí viskozitu (lépe tece) a také urcitou dobu po vypnutí motoru, aby olej stekl ze stn klikové skín.
1. Pro pívod vzduchu vysroubujte uzávr plnícího hrdla (obr.4, pozice 4) a sroub pro vypoustní oleje (obr.14) a olej nechte vytéct do pipravené nádoby.
2. Po vypustní veskerého oleje vypoustcí otvor zpt uzavete sroubem a ádn jej utáhnte.
4. Olejovou nádrz naplte novým olejem dle pokyn uvedených výse v návodu.
5. Uzávr plnícího hrdla nasroubujte zpt.
· UPOZORNNÍ:
y Pípadn rozlitý olej utete do sucha. Pouzívejte ochranné rukavice, abyste zabránili styku oleje s pokozkou. V pípad zasazení pokozky olejem postizené místo dkladn omyjte mýdlem a vodou. Nepouzitelný olej nevyhazujte do smsného odpadu nebo nelijte do kanalizace nebo do zem, ale odevzdejte jej do zptného sbru nebezpecného odpadu. Pouzitý olej pepravujte v uzavených odolných nádobách zajistných proti nárazu bhem pepravy.
CISTNÍ/VÝMNA VZDUCHOVÉHO FILTRU
Vyjmutí vzduchového filtru je popsáno v kapitole IV., píprava elektrocentrály k provozu.
Filtr cistte kazdých 50 hodin provozu dle dále uvedeného postupu, pi pouzívání v prasném prostedí kazdých 10 hodin nebo castji-v závislosti na prasnosti prostedí. V pípad silného znecistní nebo opotebení/poskození jej vymte za nový originální kus od výrobce (obj.c.: 8896431B).
y V pípad zanesení filtr z obou stran vysajte vysavacem nebo vyfoukejte tlakovým vzduchem z kompresoru
CZ

VYJMUTÍ / KONTROLA / ÚDRZBA/ VÝMNA ZAPALOVACÍCH SVÍCEK
· UPOZORNNÍ
y Elektrocentrála má 2 zapalovací svícky, protoze se jedná o motor se dvma válci. Zapalovací svícka je umístna na obou stranách generátoru. V pípad cistní nebo výmny zapalovací svícky, cistte nebo vymte ob svícky.
Pro bezproblémové startování a chodu motoru, nesmí být elektrody obou svícek zaneseny a ob svícky musí být správn nastaveny a namontovány.
· VÝSTRAHA
y Motor a výfuk jsou za provozu elektrocentrály i dlouho po jejím vypnutí velmi horké. Dejte proto velký pozor, aby nedoslo k popálení.
1. Sejmte konektor svícky (obr.15) na obou svíckách a svícky demontujte pomocí správného klíce na svícky.
2. Vizuáln pekontrolujte vnjsí vzhled svícky. y Jestlize má svícka zanesené elektrody, obruste je brus-
ným papírem a pípadn ocelovým kartáckem (obr.16). y Pokud je svícka viditeln znacn zanesená nebo má
prasklý izolátor nebo dochází k jeho odlupování, svícku vymte za novou (typ svícky je uveden v tabulce 1). Pomocí mrky zkontrolujte, zda je vzdálenost elektrod 0,6-0,8 mm a zda je v poádku tsnící krouzek (obr.17).
3. Svícku poté rukou zasroubujte zpt.
4. Jakmile svícka dosedne, dotáhnte ji pomocí klíce na svícky tak, aby stlacila tsnící krouzek.
POZNÁMKA y Novou svícku je nutno po dosednutí dotáhnout asi o 1/2
otácky, aby doslo ke stlacení tsnícího krouzku. Jestlize je znovu pouzita stará svícka, je nutno dotáhnout ji pouze o 1/8 – 1/4 otácky.
Zapalovací svícka je spotebním zbozím, na jejíz opotebení nelze uplatovat záruku.
· UPOZORNNÍ
y Dbejte na to, aby byla svícka dobe dotazena. Spatn dotazená svícka se siln zanásí, zahívá se a mze dojít k váznému poskození motoru.
5. Konektor svícky nasate zpt na svícku, aby doslo k jeho zacvaknutí.
26

8896431

TEST FUNKCNOSTI ZAPALOVACÍ SVÍCKY (ZDA DÁVÁ JISKRU)
· UPOZORNNÍ
y Nejprve se ujistte, ze v blízkosti není rozlitý benzín nebo jiné vzntlivé látky. Pi testu funkcnosti pouzijte vhodné ochranné rukavice, pi práci bez rukavic hrozí úraz elektrickým proudem! Ped demontází zapalovací svícky se ujistte, ze svícka není horká!
1. Z motoru vysroubujte zapalovací svícku.
2. Zapalovací svícku nasate do konektoru svícky.
3. Provozní spínac pepnte do polohy ,,0N”.
4. Závit motorové svícky pidrzte na tle motoru (nap. hlav válce) a zatáhnte za rukoje tazného startéru.
5. Pokud k jiskení nedochází, vymte zapalovací svícku za novou (ob soucasn). V pípad, ze k jiskení nedochází ani pi nové svícce, je nutné zajistit opravu v autorizovaném servisu. Pokud je jiskení v poádku, namontujte svícku zpt a pokracujte ve startování podle návodu.
Pokud ani poté motor nenastartuje, svte opravu autorizovanému servisu znacky HERON®.
· UPOZORNNÍ
y Pokud jiz pouzitá svícka dává pi testu jiskru a motor pesto nelze nastartovat, zkuste svícku vymnit za novou.
ÚDRZBA FILTRACNÍHO SÍTKA BENZÍNU V PLNÍCÍM OTVORU PALIVOVÉ NÁDRZE
1. Odsroubujte uzávr palivové nádrze a vyjmte sítko vlozené v hrdle (obr.18). Sítko propláchnte v jakémkoli neholavém cistícím prostedku (nap. roztok saponátu), pípadn je k cistní sítka mozné pouzít kartácek s umlými sttinami a sítko pak omyjte cistou vodou a nechte jej dkladn uschnout, aby se do benzínu nedostala voda. Jestlize je sítko enormn znecistno, vymte jej za nové originální.
2. Vycistný filtr vlozte zpt do plnícího otvoru nádrze.
3. Uzávr palivové nádrze nasate zpt a ádn jej dotáhnte.

v plnícím hrdle palivové nádrze (obr.18), filtracní sítko v plnícím hrdle benzínové nádrze zachytí pípadné hrubsí necistoty v benzínu pi nalévání benzínu do nádrze a snizuje tak rychlost zanásení palivového filtru (obr.2, pozice 1).
· UPOZORNNÍ
y Pi instalaci nového palivového filtru je nutné, aby byl filtr k hadickám pipojen ve vyznaceném smru toku benzínu hadickou dle sipky se slovem ,,FLOW” uvedených na palivovém filtru.
y Palivový filtr je na hadicce pívodu paliva zajistn hadicovými sponami. Ped demontází palivového filtru uzavete pívod paliva palivovým ventilem (obr.1, pozice 13) a hadicové spony odejmte a teprve poté z palivové hadicky sejmte palivový filtr.
y Po výmn palivového filtru jej opt na hadickách zajistte hadicovými sponami. Výmnu palivového filtru smí provádt uzivatel sám.
y Palivový filtr je spotební zbozí. Na výmnu zaneseného palivového filtru se nevztahuje bezplatná záruka.
OLEJOVÝ FILTR (OBR.4, POZICE 6)
y Výmnu olejového filtru doporucujeme nechat provést v autorizovaném servisu znacky HERON®. Výmnu olejového filtru provete po kazdých 300 provozních hodin (obj. c.: 8896431G).
y Olejový filtr je spotební zbozí, na jehoz výmnu se nevztahuje bezplatná zárucní oprava.
Postup výmny olejového filtru
1) Z klikové skín motoru vypuste veskerý motorový olej dle výse uvedeného postupu.
2) Klícem na olejové filtry (není soucástí dodávky) odsroubujte olejový filtr (obr.4, pozice 6).
3) Ped nasroubováním nového olejového filtru do filtru nalijte olej a poté jej nasroubujte do generátoru s pouzitím klíce na olejové filtry.
4) Do klikové skín motoru nalijte olej dle výse uvedeného postupu.
5) Ujistte se, ze v závitových spojích nedochází k ntesnosti (k úniku oleje).

PALIVOVÝ FILTR (OBR.2, POZICE 1)

KARBURÁTOR

y Palivový filtr (obr.2, pozice 1) je kompaktní plastová cást, kterou nelze otevít a nelze ji vycistit. Palivový filtr musí být vymnný celý za nový (obj. c.: 8896431F). Výmnu doporucujeme provést po kazdých 300 provozních hodinách. Nikdy elektrocentrálu neprovozujte bez tohoto palivového filtru, zamezuje vniknutí pípadných mechanických necistot z benzínu do cerpadla benzínu a do karburátoru a brání tak poskození vtsího rozsahu. Tento palivový filtr vzdy pouzívejte spolecn s filtracním sítkem vlozeným

y Uzivateli není dovolen zásah do karburátoru. V pípad jakéhokoliv neodborného zásahu do seízení karburátoru mze vázn poskodit motor. Karburátor není s ohledem na filtraci paliva teba cistit nebo odkalovat.
y Seízení bohatosti smsi a karburátoru je nastaveno výrobcem a není dovoleno toto seízení jakkoliv mnit.

CZ
27

CISTNÍ ODKALOVACE PALIVOVÉHO VENTILU (OBR.19)
y Pod palivový ventil umístte nádobku pro jímání benzínu a montázním klícem odsroubujte sroub a pípadné usazeniny budou jímány do pipravené nádobky. Pi práci pouzívejte nesmácivé rukavice a pracujte v dobe vtraném prostedí.
ÚDRZBA VÝFUKU A LAPACE JISKER

Vymte olej.
Vycistte vnjsí cást motoru.
Vysroubujte zapalovací svícky a do válce nechte vtéci cca 1 cajovou lzicku motorového oleje, pak 2-3 × zatáhnte za rukoje rucního startéru. Tím se v prostoru válce vytvoí rovnomrný ochranný olejový film. Poté svícku nasroubujte zpt.
Zatáhnte za rukoje rucního startéru a zastavte píst v horní úvrati. Tak zstane výfukový i sací ventil uzaven.
Elektrocentrálu ulozte do chránné suché místnosti.

Dekarbonizaci výfuku a cistní lapace jisker penechejte autorizovanému servisu znacky HERON®.
X. Peprava a skladování

XI. Diagnostika a odstranní pípadných závad

Motor i výfuk jsou bhem provozu velice horké a zstávají horké i dlouho po vypnutí elektrocentrály, proto se jich nedotýkejte. Abyste pedesli popáleninám pi manipulaci nebo nebezpecí vzplanutí pi skladování, nechte elektrocentrálu ped manipulací a skladováním vychladnout.
PEPRAVA ELEKTROCENTRÁLY
y Elektrocentrálu pepravujte výhradn ve vodorovné poloze a zajistnou proti pohybu a nárazm v pepravovaném prostoru. Zabrzdte ob kola brzdou a pro jistotu pod vsechna kola vlozte klíny pro zamezení nezádoucího pohybu generátoru. Stroj je tzký a vlivem setrvacné síly pi brzdní automobilu mze dojít k nezádoucímu pohybu generátoru.
y Provozní spínac motoru pepnte do polohy vypnuto-,,OFF”. y Ventil pro pívod paliva (obr.1, pozice 13) musí být uzaven
(v pozici ,,OFF”) a uzávr benzínové nádrze pevn dotazen. y Nikdy elektrocentrálu bhem pepravy neuvádjte do
provozu. Ped spustním elektrocentrálu vzdy vylozte z vozidla. y Pi peprav v uzaveném vozidle vzdy pamatujte na to, ze pi silném slunecním záení a vyssí venkovní teplot uvnit vozidla extrémn narstá teplota a hrozí vznícení ci výbuch benzínových výpar.
PED USKLADNNÍM ELEKTROCENTRÁLY NA DELSÍ DOBU
Pi skladování dbejte na to, aby teplota neklesla pod -15 °C a nevystoupila nad 40°C.
Chrate ped pímým slunecním záením.
Z benzínové nádrze a palivových hadicek vypuste veskeré palivo a uzavete palivový ventil.

MOTOR NELZE NASTARTOVAT

y Je provozní spínac v poloze ,,ON”? y Je palivový ventil pro pívod benzínu oteven? y Je v nádrzi dostatek paliva? y Je v motoru dostatecné mnozství oleje? y Je pipojen konektor kabelu zapalování k zapalovací
svícce (generátor má 2 svícky)? y Peskakuje na motorové svícce jiskra (generátor má 2 svícky)? y Nemáte v nádrzi starý zvtralý benzín? (Do benzínu pi-
dejte kondicionér do benzínu a promíchejte pohybem generátoru ci pilitím dalsího podílu benzínu a nechte psobit- viz bod. 5., kapitola IV.)
Pokud se vám poruchu nedaí odstranit, svte opravu autorizovanému servisu znacky HERON®.
XII. Význam znacení a piktogram
y Vsechny technické parametry uvedené na výkonnostním stítku jsou uvedeny v kapitole II. Technická specifikace.

8896431

GENERATOR ENGINE

AC 230 V ~50 Hz

AC 400 V ~50 Hz

Max. Pel. Pel.(COP) I(COP)

12 kW 11 kW 47,8 A | cos 1

Max. Pel. 12 kW (15 kVA) Pel.(COP) 11 kW (13,75 kVA) IF(COP) 19,9 A | cos 0,8

17,5 kW / 3 600 min-1 | 750 cm3

CZ
28

8896431

Piktogram Serial
number (SN)

Význam
Upozornní/výstraha
Ped pouzitím stroje si pectte návod k obsluze stroje. Pi pobytu v blízkosti elektrocentrály pouzívejte certifikovanou ochranu sluchu s dostatecnou úrovní ochrany. Psobení hluku mze vyvolat nevratné poskození sluchu. Stroj nesmí být provozován ve vnitních prostorech a v nedostatecn vtraném prostedí, nap. ve venkovních jámách apod., kde nejsou výfukové plyny dostatecn odvtrávány. Výfukový plyn je toxický. Nebezpecí otravy oxidem uhelnatým.
Nebezpecí popálení. Nedotýkejte se horkého povrchu.
Elektrické zaízení. Nebezpecí úrazu el. proudem pi spatném pouzívání s ohledem na tuto skutecnost. Nebezpecí pozáru. Stroj nikdy nezakrývejte. Elektrocentrálu nevystavujte desti a vysoké vlhkosti. Zamezte pístupu jakéhokoli zdroje ohn a jisker. Nebezpecí vznícení holavých par-zejména pi doplování paliva.
Nehasit vodou.
Zemnící svorka.
Spluje píslusné harmonizacní právní pedpisy EU. Elektrozaízení s ukoncenou zivotností nesmí být vyhozeno do komunálního odpadu, viz dále. Sériové císlo. Vyjaduje rok a msíc výroby a oznacení výrobní série.
Tabulka 6

XIII. Bezpecnostní pokyny pro pouzívání elektrocentrály
Elektrické generátory mohou zpsobit rizika, která nejsou rozpoznatelná laiky a zejména dtmi. Bezpecná obsluha je mozná s dostatecnou znalostí funkcí elektrických generátor.
a) Základní bezpecnostní informace
1) Chrate dti tak, aby se nacházely v bezpecné vzdálenosti od elektrických generátor.
2) Palivo je holavé a snadno se vznítí. Neprovádjte doplování paliva bhem chodu motoru. Neprovádjte doplování paliva, jestlize kouíte nebo je-li v blízkosti otevený zdroj ohn. Zabrate rozlití paliva.
3) Nkteré cásti spalovacích motor jsou horké a mohou zpsobit popáleniny. Vnujte pozornost výstrahám na elektrických generátorech.
4) Výfukové plyny motoru jsou toxické. Nepouzívejte elektrické generátory v nevtraných místnostech. Jsouli elektrické generátory umístny ve vtraných místnostech, musí být dodrzovány dalsí pozadavky týkající se ochrany ped zpsobením pozáru nebo exploze.
b) Elektrická bezpecnost
1) Ped pouzitím elektrických generátor a jejich elektrického vybavení (vcetn kabel, zásuvek a zástrcek) musí být provedena jejich kontrola, aby bylo zajistno, ze nejsou poskozeny.
2) Tento elektrický generátor nesmí být pipojen k jiným napájecím zdrojm, jako jsou elektrické napájecí sít. Ve zvlástních pípadech, kdy je generátor urcen k pohotovostnímu pipojení k stávajícím elektrickým systémm, musí být takové pipojení provádno pouze kvalifikovaným elektrikáem, který musí brát v úvahu rozdíly mezi provozním zaízením vyuzívajícím veejnou elektrickou sí a obsluhou elektrického generátoru. V souladu s touto cástí normy ISO 8528 musí být rozdíly uvedeny v návodu k pouzití.
3) Ochrana proti úrazu elektrickým proudem závisí na jisticích, které jsou speciáln pizpsobeny elektrickému generátoru. Je-li výmna jistic nutná, musí být nahrazeny jistici s identickými parametry a výkonovými charakteristikami.
4) Vzhledem k velkému mechanickému namáhání musí být pouzívány pouze odolné a ohebné kabely v gumové izolaci (splující pozadavky normy IEC 60245-4).
5) Spluje-li elektrický generátor pozadavky ochranné funkce ,,ochrana elektrickým oddlením ” v souladu s pílohou B; B.5.2.1.1. EN ISO 8528-13 uzemnní generátoru není nutné (viz odstavec uzemnní elektrocentrály).
6) Pi pouzití prodluzovacích kabel nebo mobilních distribucních sítí nesmí hodnota odporu pesáhnout 1,5 . Celková délka kabel pi prezu vodice 1,5 mm2 nesmí pesáhnout 60 m. Pi prezu vodice 2,5 mm2 nesmí délka kabel pesáhnout 100 m (s výjimkou pípadu, kdy generátor spluje

CZ
29

pozadavky ochranné funkce ,,ochrana elektrickým oddlením” v souladu s pílohou B, B.5.2.1.1. EN ISO 8528-13). Prodluzovací pívody musí být roztazené po celé své délce z dvodu chlazení okolním vzduchem.
7) Volba ochranného uspoádání, které musí být provedeno v závislosti na charakteristice generátoru, na provozních podmínkách a na schématu uzemnných spoj urcených uzivatelem. Tyto pokyny a návod pro pouzití musí obsahovat vsechny informace potebné pro uzivatele, aby mohl správn provádt tato ochranná opatení (informace o uzemnní, pípustných délkách spojovacích kabel, zaízeních doplkové ochrany atd.).
· VÝSTRAHA
y Uzivatel musí dodrzovat pozadavky pedpis vztahují se elektrické bezpecnosti, které se vztahující na místo, kde je elektrický generátor pouzíván.
y Nikdy zaízení nespoustjte v uzaveném nebo v cástecn uzaveném prostoru, za podmínek nedostatecného chlazení a pístupu cerstvého vzduchu. Provozování elektrocentrály v blízkosti otevených oken nebo dveí není dovoleno z dvodu nedokonalého odvodu výfukových plyn. Toto platí i pi pouzívání elektrocentrály v píkopech, sachtách ci jámách venku, kde výfukové plyny zaplní tyto prostory, protoze mají vtsí hustotu nez vzduch, a proto nejsou z tchto prostor dobe odvtrávány. Mze tak dojít k otrav pracující osoby v tchto prostorech. Výfukové plyny jsou jedovaté a obsahují jedovatý oxid uhelnatý, který jako bezbarvý a nepáchnoucí plyn mze pi nadýchání zpsobit ztrátu vdomí, pípadn i smrt. Bezpecné provozování elektrocentrály v uzavených nebo v cástecn uzavených prostorech musí posoudit a schválit píslusné bezpecnostní úady (protipozární ochrana, odvod spalin, hluk apod.), které dokází posoudit vsechna rizika, stanovit a posoudit vsechny pípustné limitní hodnoty rizikových faktor, jinak není provozování motoru v tchto prostorech dovoleno.
y Benzín je holavý a jedovatý, vcetn jeho výpar. Zamezte proto kontaktu benzínu s pokozkou, vdechování výpar, ci jeho pozití. Manipulaci s benzínem a tankování provádjte v dobe vtraných prostorech, aby nedoslo k vdechování benzínových výpar. Pouzívejte pi tom vhodné ochranné pomcky, aby nedoslo k potísnní kze pi pípadném rozlití. Pi manipulaci s benzínem nekute ani nemanipulujte s oteveným ohnm. Vyvarujte se kontaktu se sálavými zdroji tepla. Benzín nedoplujte za chodu elektrocentrály ped tankováním vypnte motor a vyckejte, az budou vsechny její cásti vychladlé.
y Pokud dojde k rozlití paliva, ped nastartováním elektrocentrály musí být vysuseno a výpary odvtrány.
y Ped zahájením provozu se musí obsluha elektrocentrály dkladn seznámit se vsemi jejími ovládacími prvky a zejména pak se zpsobem, jak v nouzové situaci elektrocentrálu co nejrychleji vypnout.
CZ

y Nenechávejte nikoho obsluhovat elektrocentrálu bez pedchozího poucení. Zabrate také tomu, aby zaízení obsluhovala fyzicky ci mentáln nezpsobilá osoba a osoba indisponovaná vlivem drog, lék, alkoholu ci nadmíru unavená. Zamezte pouzívání elektrocentrály dtmi a zajistte, aby si s elektrocentrálou nehrály.
y Elektrocentrála a zejména pak motor a výfuk jsou bhem provozu i dlouho po vypnutí velmi horké a mohou zpsobit popáleniny. Dbejte proto na upozornní v podob symbol na stroji. Vsechny osoby (zejména dti) i zvíata se proto musí zdrzovat v bezpecné vzdálenosti od zaízení.
y Nikdy neobsluhujte elektrocentrálu mokrýma rukama. Hrozí nebezpecí úrazu elektrickým proudem.
y Pi pobytu v bezprostední blízkosti elektrocentrály pouzívejte ochranu sluchu, jinak mze dojít k nevratnému poskození sluchu.
y Pi pípadném pozáru elektrocentrály nesmí být hasena vodou, ale hasícím pístrojem urceným/ vhodným k hasení elektroinstalace.
y V pípad nadýchání výfukových plyn nebo spalin z pozáru ihned kontaktujte lékae a vyhledejte lékaské osetení.
y V zájmu zabezpecení dostatecného chlazení elektrocentrálu provozujte ve vzdálenosti minimáln 1 m od zdí budov jiných zaízení ci stroj. Na elektrocentrálu nikdy nepokládejte zádné pedmty.
y Elektrocentrála nesmí být zabudována do zádných konstrukcí.
y K elektrocentrále nepipojujte jiné typy zásuvkových konektor, nez odpovídají platným normám a pro které je elektrocentrála zárove uzpsobena. V opacném pípad hrozí nebezpecí zranní elektrickým proudem nebo vznik pozáru. Pívodní (prodluzovací) kabel pouzitých spotebic musí odpovídat platným normám. Vzhledem k velkému mechanickému namáhání pouzívejte výhradn ohebný pryzový kabel.
y Ochrana centrály proti petízení a zkratu je závislá na speciáln pizpsobených jisticích. Pokud je nutné tyto jistice vymnit, musí být nahrazeny jistici se stejnými parametry a charakteristikami. Výmnu smí provádt pouze autorizovaný servis znacky HERON®.
y K elektrocentrále pipojujte pouze spotebice v bezvadném stavu, nevykazující zádnou funkcní abnormalitu. Pokud se na spotebici projevuje závada (jiskí, bzí pomalu, nerozbhne se, je nadmíru hlucný, kouí…), okamzit jej vypnte, odpojte a závadu odstrate.
y Elektrocentrála nesmí být provozována na desti, pi vtru, v mlze a pi vysoké vlhkosti, mimo teplotní interval -15° az + 40°C. Pozor, vysoká vlhkost ci námraza na ovládacím panelu centrály mze vést ke zkratu a usmrcení obsluhy elektrickým proudem. Za dest musí být elektrocentrála umístna pod písteskem. Centrálu bhem pouzití i skladování neustále chrate ped vlhkostí, necistotami, korozními vlivy, pímým sluncem a teplotám nad + 40°C a pod -15°C.
y Elektrocentrála nesmí být provozována v prostedí s výbusnou nebo holavou atmosférou nebo v prostedí s vysokým rizikem pozáru nebo výbuchu.
30

8896431

y Nikdy nepenastavujte parametry elektrocentrály (nap. penastavení otácek, elektroniky, karburátoru) a nijak elektrocentrálu neupravujte, nap. prodlouzení výfuku. Veskeré díly centrály smí být nahrazeny pouze originálními kusy výrobce, které jsou urceny pro daný typ elektrocentrály. Pokud elektrocentrála nepracuje správn, obrate se na autorizovaný servis znacky HERON®.
y Podle hygienických pedpis nesmí být elektrocentrála pouzívána v dob nocního klidu tj. od 22.00 do 6.00 hodin.
Stroj provozem vytváí elektromagnetické pole, které mze negativn ovlivnit fungování aktivních ci pasivních lékaských implantát (kardiostimulátor) a ohrozit zivot uzivatele. Ped pouzíváním tohoto stroje se informujte u lékae ci výrobce implantátu, zda mzete s tímto pístrojem pracovat.
XIV. Hluk · VÝSTRAHA
y Uvedené císelné hodnoty garantované hladiny akustického výkonu splují smrnici 2000/14 ES, ale jelikoz hladina akustického tlaku pesahuje 80 dB (A), osoby v blízkosti elektrocentrály by mly pouzívat certifikovanou ochranu sluchu s dostatecnou úrovní ochrany. Ackoliv mezi hodnotami hladiny vyzáeného hluku a hladinami expozice hluku je urcitá korelace, není ji mozno spolehliv pouzít ke stanovení, zda jsou ci nejsou nutná dalsí opatení. Faktory, které ovlivují aktuální hladinu hlukové expozice pracovník zahrnují vlastnosti pracovního prostedí (rezonance hluku), jiné zdroje hluku jako nap. pocet stroj nebo jiných v blízkosti probíhajících pracovních proces, a dále i délku doby, po kterou je obsluhující pracovník vystaven hluku. Také povolená úrove expozice se mze lisit v rzných zemích. Proto po instalaci elektrocentrály na pracovist nechte provést mení hluku oprávnnou osobou, aby se zjistilo zatízení pracovníka hlukem a k tomu, aby se stanovila bezpecná doba expozice a zajistila ochrana sluchu s dostatecnou úrovní ochrany.

XV. Likvidace odpadu
OBALOVÉ MATERIÁLY y Obalové materiály vyhote do píslusného kontejneru
na tídný odpad.
ELEKTROCENTRÁLA S UKONCENOU ZIVOTNOSTÍ y Elektrocentrála obsahuje elektrické/elektronické sou-
cásti, které jsou nebezpecné pro zivotní prostedí. Podle evropské smrnice (EU) 2012/19 se elektrická a elektronická zaízení nesmjí vyhazovat do smsného odpadu, ale je nezbytné je odevzdat k ekologické likvidaci zptného sbru elektrozaízení. Informace o tchto místech obdrzíte na obecním úad nebo u prodávajícího. Elektrocentrála musí být k ekologické likvidaci odevzdána bez provozních náplní (benzín, olej) a bez akumulátoru. Akumulátor je nutné odevzdat k ekologické likvidaci oddlen.
LIKVIDACE AKUMULÁTORU y Nepouzitelný akumulátor elektrocentrály nevyhazujte
do smsného odpadu ci zivotního prostedí, ale odevzdejte jej do zptného sbru nebezpecného odpadu (informace obdrzíte na obecním úad nebo u prodávajícího). Akumulátor
Pb obsahuje olovo, které je recyklovatelné
a spolu s dalsími slozkami je také nebezpecné pro zivotní prostedí.
LIKVIDACE NEPOUZITELNÝCH PROVOZNÍCH NÁPLNÍ y Nepouzitelné provozní nápln musí být odevzdány
k ekologické likvidaci do zptného sbru nebezpecných látek v dobe uzavených a odolných nádobách.

CZ
31

XVI. ES Prohlásení o shod
Pedmt prohlásení-model, identifikace výrobku: Elektrocentrála HERON® 8896431
(Provozní el. výkon: 11 kW/Max. 12 kW) Výrobce: Madal Bal a.s. · Bartosova 40/3, CZ-760 01 Zlín · ICO: 49433717
prohlasuje, ze výse popsaný pedmt prohlásení je ve shod s píslusnými harmonizacními právními pedpisy Evropské unie:
2006/42 ES; (EU) 2011/65; (EU) 2014/30; 2000/14 ES; (EU) 2016/1628; Toto prohlásení se vydává na výhradní odpovdnost výrobce.
Harmonizované normy (vcetn jejich pozmujících píloh, pokud existují), které byly pouzity k posouzení shody a na jejichz základ se shoda prohlasuje:
EN ISO 8528-13:2016; EN ISO 12100:2010; EN IEC 61000-6-1:2019; EN IEC 61000-6-3:2021; EN IEC 61000-3-2:2019; EN 55012:2007; EN 61000-3-3:2013; EN IEC 63000:2018, EN ISO 3744:2010, ISO 8528-10:1998;
Kompletaci technické dokumentace 2006/42 ES, 2000/14 ES provedl Martin Senký se sídlem na adrese Madal Bal, a.s., Prmyslová zóna Píluky 244, 760 01 Zlín, Ceská republika.
Technická dokumentace (2006/42 ES, 2000/14 ES) je k dispozici na výse uvedené adrese spolecnosti Madal Bal a.s. Postup posouzení shody (2006/42 ES, 2000/14 ES): Ovení jednotlivého zaízení notifikovanou osobou c.:
0158 DEKRA Testing and Certification GmbH Handwerkstraße 15, 70565 Stuttgart, Nmecko. Namená hladina akustického výkonu zaízení reprezentujícího daný typ; nejistota K: 96,5 dB(A); K = ±2,5 dB(A) Garantovaná hladina akustického výkonu zaízení (2000/14 ES): 99 dB(A) EU schválení typu spalovacích motor na mezní hodnoty emisí ve výfukových plynech dle (EU) 2016/1628 (viz stítek na stroji a vyrazení na motoru) Místo a datum vydání ES prohlásení o shod: Zlín 8. 7. 2019 Osoba oprávnná vypracováním EU prohlásení o shod jménem výrobce (podpis, jméno, funkce):
Martin Senký clen pedstavenstva spolecnosti výrobce
CZ
32

I. Charakteristika úcel pouzitia elektrocentrálySK
Dvojvalcová elektrocentrála HERON® 8896431 s vysokým prevádzkovým elektrickým výkonom 11 kW 230 V/11 kW 400 V ~ 50 Hz je urcená na napájanie elektrospotrebicov v miestach, kde nie je dostupná elektrická distribucná sie, alebo ako zálozný zdroj elektrickej energie na napájanie TN-C-S (TN-C) siete (t. j. pevné elektroinstalácie v bytoch, domoch at.) po pripojení elektrikárom s potrebnou odbornou kvalifikáciou, pretoze musí by daná do súladu IT sie generátora s TN-C-S (TN-C) sieou. Elektrocentrála smie by pripojená k TN-C-S (TN-C) sieti iba cez prepäovú ochranu, ktorá je súcasou pevnej elektroinstalácie. Elektrocentrála je vybavená cerpadlom benzínu a oleja a palivovým a olejovým filtrom.

8896431

y Elektrocentrála je vybavená 32 A/230 V zásuvkou (pre odber max. 7,3 kW) na napájanie elektrospotrebicov, ktoré majú vysoký prevádzkový príkon alebo vysoký startovací príkon nad 3,5 kW a nemôzu sa napája zo 16 A zásuvky istenej 16 A isticom ide napr. o veké kompresory, zváracky s vysokým zváracím prúdom nad 140 A a pod. Zásuvka 32 A/230 V je tiez urcená na napájanie TN-C-S (TN-C) siete.
y Zo standardnej 16 A/230 V zásuvky je mozné napája standardné spotrebice s príkonom do 3,5 kW vr. (istenie na 16 A).
y Z oboch zásuviek 32 A/230 V a 16 A/230 V je mozné odobera prúd súcasne (celkovo 11 kW), kazdá má svoj vlastný istic a takisto sú samostatným isticom istené obe zásuvky dohromady, aby sa neprekrocila max. zaazitenos generátora.
y Trojfázová zásuvka 400 V ~ 50 Hz (prevádzkový el. výkon 11 kW) je urcená na napájanie trojfázových elektrospotrebicov. Trojfázová zásuvka sa nemôze pouzíva súcasne s 230 V zásuvkami.
y Elektrický start na komfortné startovanie Elektrocentrálu je mozné startova aj azným startérom v prípade vybitej batérie.

y Systém elektronickej regulácie výstupného napätia AVR zamedzuje kolísaniu napätia, v ktorého dôsledku môze dôjs k poskodeniu pripojených elektrospotrebicov. Podmienky pre napájanie citlivých elektrospotrebicov (pocítace, TV, kancelárska technika a pod.) sú uvedené alej v texte.

y Elektrocentrála je vybavená digitálnym pocítadlom celkových

prevádzkových hodín od prvého startu, prevádzkových hodín od

posledného startu, aktuálneho napätia a frekvencie, pricom hodnoty sú zobrazené na displeji. Tlacidlo na prepínanie je pod ochrannou fóliou

v dolnej casti displeja.

y Generátor je vybavený 12 V zásuvkou cigaretového zapaovaca v autách (CL zásuvkou) na nabíjanie autobatérie.

y Kolieska s brzdou umozujú jednoduché premiestnenie na miesto urcenia.

SK
33

Úvod
Vázený zákazník, akujeme za dôveru, ktorú ste prejavil znacke HERON® kúpou tejto elektrocentrály. Výrobok bol podrobený testom spoahlivosti, bezpecnosti a kvality predpísaným príslusnými normami a predpismi Európskej únie. S akýmikovek otázkami sa obráte na nase zákaznícke a poradenské centrum:
www.heron.sk Fax: +421 2 212 920 91 Tel.: +421 2 212 920 70
Distribútor pre Slovenskú republiku: Madal Bal s.r.o., Pod gastanmi 4F, 821 07 Bratislava Výrobca: Madal Bal a. s., Prmyslová zóna Píluky 244, 76001 Zlín, Ceská republika Dátum vydania: 05.04. 2023
Obsah
I. CHARAKTERISTIKA ÚCEL POUZITIA ELEKTROCENTRÁLY. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 II. TECHNICKÁ SPECIFIKÁCIA.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 III. SÚCASTI A OVLÁDACIE PRVKY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 IV. PRÍPRAVA ELEKTROCENTRÁLY NA PREVÁDZKU. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 V. STARTOVANIE ELEKTROCENTRÁLY.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 VI. PRIPOJENIE ELEKTRICKÝCH SPOTREBICOV A ZAAZITENOS ELEKTROCENTRÁLY. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Odber jednosmerného prúdu (DC 12 V; 8,3 A). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 VII. VYPNUTIE ELEKTROCENTRÁLY (ODSTAVENIE Z PREVÁDZKY). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 VIII.DOPLUJÚCE INFORMÁCIE NA POUZÍVANIE ELEKTROCENTRÁLY. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Obsah kyslíkatých látok v palive. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 Olejový snímac a kontrola mnozstva oleja. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 Digitálne meradlo výstupného napätia, frekvencie a prevádzkových hodín. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 Uzemnenie elektrocentrály. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 Pouzitie predlzovacieho kábla na pripojenie spotrebicov k elektrocentrále.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 Prevádzka vo vysokých nadmorských výskach. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 IX. ÚDRZBA A STAROSTLIVOS.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 Plán údrzby. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 Údrzba rebier chladica oleja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Výmena oleja. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Cistenie/výmena vzduchového filtra.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Vybratie/kontrola/údrzba/výmena zapaovacích sviecok. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Test funkcnosti zapaovacej sviecky (ci dáva iskru). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 Údrzba filtracného sitka benzínu v plniacom otvore palivovej nádrze. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 Palivový filter .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 Olejový filter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 Karburátor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Cistenie odkaovaca palivového ventilu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Údrzba výfuku a lapaca iskier.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 X. PREPRAVA A SKLADOVANIE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Preprava elektrocentrály. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Pred uskladnením elektrocentrály na dlhsí cas .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 XI. DIAGNOSTIKA A ODSTRÁNENIE PRÍPADNÝCH PORÚCH.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Motor sa nedá nastartova . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 XII. VÝZNAM OZNACENÍ A PIKTOGRAMOV. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 XIII.BEZPECNOSTNÉ POKYNY NA POUZÍVANIE ELEKTROCENTRÁLY. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 XIV.HLUK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 XV. LIKVIDÁCIA ODPADU. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 XVI.ES VYHLÁSENIE O ZHODE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 ZÁRUKA A SERVIS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .164
SK
34

8896431

II. Technická specifikácia
Oznacenie modelu generátora Generované (menovité) napätie 1)
Prevádzkový (menovitý) el. výkon COP 2)
Max. el. výkon 3)
Odoberaný prevádzkový (menovitý) príkon zo zásuvky
Celkový prevádzkový (menovitý) prúd ICOP (pre el. výkon 11 kW)
Nominálny/vypínací prúd isticov (In/ITRIPS)
Úcinník cos Císlo IP Trieda výkonovej charakteristiky 4) (ISO 8528-1) Trieda kvality 5) (ISO 8528-8) Teplota okolia pre prevádzku elektrocentrály Objem palivovej nádrze Spotreba paliva pri 100 % menovitého výkonu Cas prevádzky na jednu nádrz pri 100 % a 50 % menovitého výkonu Max. rozmery generátora s kolieskami (V × S × H) Max. rozmery generátora bez koliesok (V × S × H) Hmotnos generátora s kolieskami bez prevádzkových náplní Základné náhradné diely na dokúpenie v prípade potreby Vzduchový filter (obr. 11D) objednávacie císlo Náhradná startovacia súprava objednávacie císlo Benzínový filter (obr. 2, pozícia 1) objednávacie císlo Filter oleja (obr. 4, pozícia 6) objednávacie císlo
Parametre batérie pre elektrický start
Regulácia napätia 6) Hladina akustického tlaku; odchýlka K Hladina akustického výkonu; odchýlka K Garantovaná hladina akustického výkonu (2000/14 ES)

8896431
230 V ~ 50 Hz 400 V ~ 50 Hz 230 V: 11 kW (kVA) 400 V: 11 kW (13,75 kVA) 230 V: 12 kW (kVA) 400 V: 12 kW (15 kVA) 16 A zásuvka: 3,5 kW 32 A zásuvka: 7,3 kW 400 V zásuvka: 11 kW ICOP 230 V: 47,8 A IF(COP) 400 V: 19,9 A (fázový prúd) 16 A istic: 16 A/18,4 A 32 A istic: 32 A/ 36,8 A 48 A istic: 48 A/55,2 A 3 f istic: 20 A/ 23 A 1 (230 V)/0,8 (400 V) IP23M G2 A -15°C az +40°C 30 l cca 6 l/11 kWh cca 5 hod./100 % záaze; 10 hod. 50 % záaze 810 × 995 × 640 mm 740 × 995 × 640 mm 190 kg
8896431B (papierový skladaný) 8896431A 8896431F 8896431G olovená gélová; 12 V, 36 Ah, 10 Hr; rozmery batérie, aby sa vosla (najmä sírka a hbka) V × S × H: 20 × 19 × 12,3 cm AVR 86,5 dB(A); K = ± 2,5 dB(A) 96,5 dB(A); K = ± 2,5 dB(A) 99 dB(A)
Tabuka 1

SK
35

MOTOR ELEKTROCENTRÁLY Menovitý výkon motora pri otáckach
Typ motora
Zapaovanie Zapaovacia sviecka Zdvihový objem valca Objem oleja v kukovej skrini motora Typ motorového oleja
Palivo

17,5 kW/3600 min-1 Zázihový (benzínový), stvortakt, dvojvalec s OHV rozvodom T.C.I., tranzistorové, bezkontaktné NGK BPR6ES alebo ekvivalent 750 cm3 cca 1,2 l SAE 15W40 alebo 15W30 (poda obr. 10) Bezolovnatý automobilový benzín bez oleja (Natural 95 alebo 98)

STANDARDNÉ POROVNÁVACIE PODMIENKY NA STANOVENIE MENOVITÝCH PARAMETROV GENERÁTORA 7)

Teplota okolitého prostredia Celkový barometrický tlak Relatívna vlhkos

Tr = 25°C pr 100 kPa (~ 1 atm.) r 30 %

Doplujúce informácie k tabuke 1

Tabuka 1 (pokracovanie)

1) Uvádzané menovité napätie môze ma hodnoty v rozsahu povolenej odchýlky pre elektrickú distribucnú sie.

2) Prevádzkový (menovitý) elektrický výkon (COP) je celkový trvalý elektrický výkon, ktorý je generátor schopný poskytova nepretrzite a pritom zaisova konstantné elektrické zaazenie pri podmienkach prevádzky a pouzití elektrocentrály stanovených výrobcom (za predpokladu dodrziavania plánu a postupov údrzby). Celkovým elektrickým výkonom elektrocentrály sa rozumie celkový odoberaný príkon vsetkých pripojených elektrospotrebicov ku generátoru napájaných daným napätím, t. j. bu len pre 230 V, alebo len pre 400 V.
3) Uvádzaný max. elektrický výkon slúzi na krátkodobé pokrytie vyssieho odberu prúdu pripojenými spotrebicmi nad hodnotu dlhodobého prevádzkového výkonu COP (pozrite vyssie), napr. pri rozbehu elektromotora pripojeného spotrebica. Elektrocentrála teda môze by dlhodobo zaazená iba na hodnotu prevádzkového (menovitého) výkonu COP. Pri zaazení elektrocentrály nad jej max. výkon nemusí dôjs k vyhodeniu istica, ale k zaduseniu motora. Elektrický výkon elektrocentrály je daný výkonom alternátora a nie vypínacím prúdom istica.
4) Trieda výkonovej charakteristiky G2: charakteristika výstupného napätia generátora je vemi podobná charakteristikám napätia komercnej distribucnej siete pre dodávku elektrickej energie. Ak sa objavia zmeny zaazenia, môzu sa vyskytnú krátkodobé prijatené odchýlky napätia a kmitoctu.
5) Trieda kvality A: Pri inej prevádzkovej teplote ci tlaku, nez zodpovedá standardným porovnávacím podmienkam (pozrite tabuku 1), nie je menovitý výkon nizsí ako 95 % pôvodnej hodnoty stanovenej pri standardných porovnávacích podmienkach (prepocet poda ISO 3046-1).
6) AVR: Systém automatickej elektronickej regulácie výstupného napätia zamedzuje kolísaniu napätia pri zaazení, v ktorého dôsledku by mohlo dôjs k poskodeniu pripojených elektrospotrebicov. Podmienky pre napájanie citlivých elektrospotrebicov (pocítace, TV, kancelárska technika a pod.) sú uvedené alej v texte.
7) Standardné porovnávacie podmienky: Okolité podmienky prostredia na stanovenie menovitých parametrov elektrocentrály (menovitého výkonu COP, spotreby paliva, triedy kvality).

SK
36

III. Súcasti a ovládacie prvky
Obr. 1, pozícia popis
1) Displej ukazovate striedavého napätia (V), frekvencia (Hz), pocítadlo motohodín (H) (tlacidlo na prepínanie je pod ochrannou fóliou v dolnej casti displeja)
2) Istic trojfázovej zásuvky 400 V 3) Istic 48 A; pre 16 A a 32 A zásuvku dohromady 4) Istic 32 A zásuvky 5) Istic 16 A zásuvky 6) ahadlo ovládania sýtica 7) Prevádzkový spínac 8) Trojfázová 400 V zásuvka 9) Prepínac medzi 230 V zásuvkami a 400 V zásuvkou,
nie je mozné napája z 230 V a 400 V zásuvky súcasne 10) 32 A zásuvka na odber max. 7,3 kW 11) Uzemovacia svorka 12) 16 A zásuvka na odber max. 3,5 kW 13) Palivový ventil na otvorenie/uzatvorenie prívodu paliva 14) Istic 12 V zásuvky 15) 12 V zásuvka na nabíjanie autobatérie
Obr. 2, pozícia popis
1) Palivový filter 2) Konektor zapaovacej sviecky 3) Manipulacné kolieska (1 pár koliesok má brzdy) 4) Ovládací panel 5) Chladic oleja
Obr. 3, pozícia popis
1) Odkalenie palivového ventilu 2) Kryt alternátora 3) Nabíjacia gélová 12 V batéria na elektrický start 4) Póly batérie s pripojenými káblami
Obr. 4, pozícia popis
1) Výfuk 2) Olejový snímac (za mrezou naspodku) 3) Konektor zapaovacej sviecky 4) Uzáver plniaceho hrdla na naliatie motorového oleja 5) Mierka výsky úrovne hladiny oleja 6) Filter oleja
Obr. 5, pozícia popis
1) Zaisovacie matice krytu vzduchového filtra 2) Rukovä azného startéra na rucné startovanie 3) Cerpadlo benzínu
Obr. 6, pozícia popis
1) Odnímatený kryt na prístup ku krytu vzduchového filtra at.
2) Úchyty na odobratie krytu zdvihnutím 3) Uzáver palivovej nádrze 4) Ukazovate mnozstva paliva v nádrzi
37

IV. Príprava elektrocentrály na prevádzku
· VÝSTRAHA
y Pred pouzitím generátora si precítajte celý návod na pouzitie a ponechajte ho prilozený pri výrobku, aby sa s ním obsluha mohla oboznámi. Ak generátor komukovek poziciavate alebo ho predávate, prilozte k nemu aj tento návod na pouzitie. Zamedzte poskodeniu tohto návodu. Výrobca nenesie zodpovednos za skody ci zranenia vzniknuté pouzívaním generátora, ktoré je v rozpore s týmto návodom. Pred pouzitím generátora sa oboznámte so vsetkými jeho ovládacími prvkami a súcasami a tiez so spôsobom vypnutia, aby ste ho mohli ihne vypnú v prípade nebezpecnej situácie. Pred pouzitím skontrolujte pevné upevnenie vsetkých súcastí a skontrolujte, ci nejaká cas generátora, ako napr. bezpecnostné ochranné prvky nie sú poskodené alebo zle nainstalované alebo ci nechýbajú na svojom mieste. Generátor s poskodenými alebo chýbajúcimi casami nepouzívajte a zaistite jeho opravu ci náhradu v autorizovanom servise znacky HERON®.
1. Po vybalení skontrolujte stav povrchu, funkciu ovládacích prvkov elektrocentrály a ci nie sú na pohad viditené nejaké poruchy, napr. nezapojené káble, nepripojené hadicky na prívod paliva at.
2. Elektrocentrálu umiestnite na pevnú rovnú plochu na dobre vetranom mieste, ktoré je bezpecne vzdialené od horavých a výbusných materiálov a mimo horavej a výbusnej atmosféry.
· UPOZORNENIE
Elektrocentrála má kolieska, pricom 1 pár koliesok má brzdy, ktoré sa ovládajú zosliapnutím nohou. Zosliapnutím vekej pácky (so symbolom uzamknutej visacej zámky) nohou dole dôjde k zaisteniu brzdy, zdvihnutím mensej pácky so symbolom odomknutej visacej zámky dôjde k odisteniu (obr. 7). Na zaistenie generátora vzdy zabrzdite obe kolieska. Ak elektrocentrála stojí na mierne naklonenej rovine (no s uhlom sklonu max. do 10°, pozrite alej), pod kolesá vlozte zaisovacie kliny proti neziaducemu pohybu generátora. V prípade zlyhania bzd by mohlo dôjs k jazde generátora.
· VÝSTRAHY
Elektrocentrála sa nesmie prevádzkova v uzatvorených alebo zle odvetrávaných priestoroch ci v prostredí (napr. miestnosti, hlbsie priekopy vonku at.), pretoze výfukové plyny sú jedovaté a môzu vies k otrave osôb ci zvierat. Prevádzkovanie v uzatvorených miestnostiach
SK

8896431

je mozné iba vtedy, ak to schváli úrad bezpecnosti práce alebo príslusné orgány státnej správy.
Elektrocentrála sa nesmie prevádzkova v prostredí s horavou ci výbusnou atmosférou.
Elektrocentrála nesmie ma pri prevádzke väcsí náklon nez 10° oproti vodorovnému povrchu, pretoze pri väcsom náklone nie je systém premazávania motora dostatocný a vedie to k váznemu poskodeniu motora.
Pri väcsom náklone centrály môze dôjs k vytekaniu paliva z nádrze.

y Skontrolujte výsku hladiny oleja na mierke po jej vyskrutkovaní z nádrze.
Kontrolujte hladinu oleja iba vtedy, ak stojí elektrocentrála na vodorovnej rovine a dlhsí cas (aspo 15 minút) po vypnutí motora. Ak budete kontrolova hladinu oleja krátko po vypnutí elektrocentrály, nebude vsetok olej stecený zo stien kukovej skrine a odpocet hladiny nebude vierohodný.
4. Skontrolujte stav vzduchového filtra.

3. Do kukovej skrine motora nálevkou nalejte motorový olej SAE 15W40 alebo SAE 15W30 (obr. 8) (cca 1,2 l oleja). Úrove hladiny oleja kontrolujte mierkou s umiestnením na generátore poda obr. 4, pozícia 5. Minimálna pozadovaná úrove oleja a maximálna úrove na mierke je uvedená v obr. 9.
· VÝSTRAHA
y Pri manipulácii s olejom pouzívajte vhodné nezmácavé ochranné rukavice, pretoze olej sa vstrebáva pokozkou a je zdraviu skodlivý.
· UPOZORNENIE
y Ak v olejovej nádrzi nebude olej, olejový snímac neumozní nastartovanie elektrocentrály z dôvodu ochrany pred poskodením motora.
Pouzívajte kvalitné motorové oleje urcené na mazanie stvortaktných benzínových/dieselových motorov chladených vzduchom napr. Shell Helix HX7 15W-40, Castrol GTX 15W40 alebo ich ekvivalenty, ktoré majú viskóznu triedu SAE 15W40, prípadne triedu SAE 15W30 poda teploty prostredia poda obr. 10. Oleje s viskóznou triedou SAE 15W40 zaisujú dobré mazacie vlastnosti pri teplotách v nasich klimatických podmienkach (v rozmedzí teploty okolia -20 °C az +40°C). Motorový olej je mozné kúpi na cerpacej stanici s pohonnými hmotami. Do elektrocentrály sa smie pouzi len kvalitný motorový olej. Pouzitie iných typov olejov, napr. potravinárskeho, pre pneumatické náradie ci pouzitého automobilového oleja a pod., je neprípustné.
Nikdy do elektrocentrály nepouzívajte oleje urcené pre dvojtaktné motory!
· VÝSTRAHA
Pri doplnení ci výmene oleja nemiesajte motorové oleje rôznych tried SAE ci oleje rovnakej triedy SAE od rôznych výrobcov.
ODPORÚCANÉ VISKÓZNE TRIEDY SAE MOTOROVÝCH OLEJOV PODA VONKAJSÍCH TEPLÔT (°C)
V grafe (obr. 10) sú uvedené triedy motorových olejov pre uvedený rozsah teplôt okolia v prípade, ze nie je k dispozícii motorový olej triedy SAE 5W40.
SK

Zanesenie a stav vzduchového filtra kontrolujte pred kazdým uvedením elektrocentrály do prevádzky. Zanesený vzduchový filter alebo prevádzka elektrocentrály bez vzduchového filtra povedie k poskodeniu karburátora a motora. Zanesený vzduchový filter bráni prívodu dostatocného mnozstva spaovacieho vzduchu do motora a dochádza ku karbonizácii motora, sviecky a výfuku. Nikdy generátor neprevádzkujte bez vzduchového filtra, viedlo by to k poskodeniu motora.
1) Na prístup ku krytu vzduchového filtra odoberte kovový kryt na povrchu elektrocentrály poda obr. 11A. Kryt uchopte za postranné úchyty a zdvihnutím ho z elektrocentrály odoberte (obr. 11A) kryt nie je priskrutkovaný.
2) Odskrutkujte matice krytu vzduchového filtra a kryt vo vodorovnom smere vysute smerom k sebe (krok 1 a 2, obr. 11B).
3) Vzduchový filter vysute vo vodorovnom smere smerom k sebe (pozrite obr. 11C).
Filter cistite po kazdých 50 motohodinách prevádzky (pozrite pocítadlo motohodín obr. 1, pozícia 1) alebo v prípade prevádzky v prasnom prostredí po kazdých 10 motohodinách alebo castejsie. V prípade zanesenia filter z oboch strán vysajte vysávacom alebo vyfúkajte tlakovým vzduchom z kompresora. Zamedzte kontaktu vzduchového filtra s vodou. V prípade poskodenia alebo silného zanesenia ho vymete za nový originálny (obj. c.: 8896431B).
4) Na ulozenie filtra postupujte v opacnom poradí krokov. Aby bol filter úcinný, musí by nasadený správne a musí by úplne prisadený k stene v priliehajúcej casti. Presvedcte sa o správnom nasadení filtra. Následne nasate plastový kryt a zaistite ho riadnym dotiahnutím oboch matíc.
5. Do benzínovej nádrze cez sitko v plniacom otvore benzínovej nádrze nalejte cistý bezolovnatý automobilový benzín bez oleja.
Palivo nalievajte do nádrze vzdy cez sitko, ktoré je vlozené v plniacom otvore palivovej nádrze. Odstránia sa tým prípadné mechanické necistoty nachádzajúce sa v benzíne, ktoré môzu upcha cerpadlo benzínu a zanies karburátor.
y Pred startovaním generátora sa uistite, ze je na hadicke pred cerpadlom benzínu nasadený benzínový filter (obr. 2, pozícia 1). Ak nie je, generátor nepouzívajte a filter doobjednajte (obj. c: 8896431F), inak
38

8896431

môze dôjs k poskodeniu cerpadla benzínu necistotami v benzíne.
y Benzín je vysoko horavý a vemi prchavý. ahko môze dôjs k vznieteniu benzínu ci jeho výparov, preto pri manipulácii s benzínom nefajcite a zamedzte prístupu akéhokovek zdroja oha a iskier. Benzín do nádrze cerpadla nedoplujte pocas prevádzky motora a pred doplnením benzínu vypnite motor cerpadla a nechajte ho vychladnú!
y Benzín je zdraviu skodlivý. Zamedzte preto kontaktu benzínu s pokozkou, vdychovaniu jeho výparov a pozitiu. Pri manipulácii s benzínom pouzívajte ochranné pomôcky najmä nezmácavé rukavice a takisto okuliare. Benzín sa vstrebáva pokozkou do tela. Benzín doplujte iba v dobre vetranom prostredí na zamedzenie vdychovaniu výparov.
· UPOZORNENIE
y Normou CSN 65 6500 je stanovené, ze ak sa benzín neskladuje v uzatvorenej nádobe bez prístupu vzduchu a svetla pri teplote 10 20 °C, je odporúcaný cas pouzitenosti benzínu 3 mesiace. Benzín zvetráva, co znamená, ze z benzínu vyprchajú najprchavejsie (najhoravejsie) zlozky a takisto pri zmenách teploty prostredia môze by benzín kontaminovaný skondenzovanou vzdusnou vlhkosou, co v závislosti od staroby benzínu môze spôsobi problémy so startovaním motora, znízenie výkonu, zvýsenú karbonizáciu sviecky, výfuku at.
Do benzínu odporúcame prida kondicionér do benzínu (odvodovac benzínu). Vemi to pomôze pri prípadných problémoch so startovaním, zlepsuje to vlastnosti benzínu, predlzuje zivotnos motora a znizuje karbonizáciu výfuku. Kondicionér do benzínu je mozné kúpi na cerpacej stanici. Poda nasich skúseností je osvedcený kondicionér znacky Wynn’s s názvom DRY FUEL od belgického výrobcu. Pri pouzívaní kondicionéra sa riate pokynmi na jeho pouzívanie uvedenými na obale výrobku. Poda nasich skúseností stací do benzínu prida mensí objem kondicionéra, nez uvádza výrobca, no zálezí na kvalite benzínu a na jeho starobe, pretoze benzín môze by zvetraný uz pri predaji na cerpacej stanici. Pred pouzitím benzínu nechajte kondicionér v benzíne pôsobi 15 30 min. Ak je kondicionér pridaný az do palivovej nádrze generátora, je nutné primeraným pohybom generátora premiesa zmes v benzínovej nádrzi, aby kondicionér mohol pôsobi v celom objeme benzínu a pred startovaním motora pocka 15 30 min.
Mnozstvo paliva v nádrzi sledujte na ukazovateli mnozstva benzínu v nádrzi.
Nádrz neplte az po hrdlo. Bude to ma za následok vylievanie paliva aj cez uzatvorený uzáver pocas manipulácie s elektrocentrálou.
Benzín nikdy nedoplujte pocas prevádzky elektrocentrály a pred doplnením benzínu elektrocentrálu nechajte vychladnú.

6. K pólom batérie pripojte vodice na napájanie elektrického startéra (obr. 12a). Pred pripojením káblov najprv zo záporného pólu odoberte ochrannú plastovú ciapocku. Cervený kábel pripojte ku kladnému pólu batérie so symbolom znamienka ,,+” a cierny kábel k zápornému pólu. Pre dokonalý kontakt a na zamedzenie zosmyknutia objímky z pólu, objímku stiahnite utiahnutím skrutky. Na póly batérie nakoniec nasate gumovú krytku (obr. 12b).

· UPOZORNENIE K ORIENTÁCII BATÉRIE / (UMIESTNENIE KÁBLOV)
y Dbajte na to, aby pripojovacie káble batérie neboli umiestnené pod prídrznou kovovou prieckou (pozrite obrázok obr. 12A a 12B so symbolom x), inak vplyvom vibrácií pocas prevádzky stroja dôjde casom k poskodeniu ochrannej izolácie vodicov a napätie z batérie bude privedené na rám generátora. Pred pripojením vodicov batériu otocte tak, aby póly boli na strane blizsie k stroju, tým sa nebudú vodice pridrziava kovovou prieckou a potom káblami. Nakoniec odporúcame káble vo vzdialenosti cca 10 cm od pripojenia k pólom batérie spoji plastovými sahovacími páskami.
y Batéria nie je pri novej elektrocentrále pripojená z dôvodu minimalizácie procesu samovybíjania a tiez z bezpecnostných dôvodov pri preprave.
POZNÁMKA: y Pred pripojením vodicov k pólom batérie odporúcame
zmera napätie na póloch batérie voltmetrom a zisti tak, ci nie je vybitá. Pre vasu orientáciu uvádzame hodnoty napätia batérie vo vzahu k úrovni jej nabitia v tabuke 2.

Úrove nabitia akumulátora
100 % 75% 50% 25% 0%

Svorkové napätie akumulátora 12,90 V az 14,4 V
12,60 V
12,40 V
12,10 V 11,90 V

Tabuka 2

y Batériu odporúcame udrziava plne nabitú. Ak je batéria dlhsí cas menej nabitá alebo vybitá, výrazne sa znizuje jej zivotnos, zhorsuje sa jej schopnos nastartova elektrocentrálu a tiez moznos jej regenerácie inteligentnými mikroprocesorovými nabíjackami, ak sú vybavené funkciou regenerácie batérií. Okrem potreby dobíjania batérie, ak sa pravidelne nedobíja prevádzkou elektrocentrály, je batéria celkom bezúdrzbová a nesmie sa do nej akokovek zasahova. Ak je batéria dlhsí cas celkom vybitá, bude ju nutné vymeni za novú (specifikácia batérie najmä sírka a výska, aby sa vosla do úlozného priestoru generátora a potom napätie a kapacita, sú uvedené v technickej specifikácii, kap. II).

SK
39

POZNÁMKA: y Ak je elektrocentrála v prevádzke, batéria sa automatic-
ky dobíja, podobne ako autobatéria pocas prevádzky automobilu. Ak elektrocentrála nie je dlhsí cas v prevádzke, batéria sa nedobíja a dochádza k jej prirodzenému samovybíjaniu, ktoré je o to významnejsie, ak sú káble pripojené k batérii.
y Ak je nutné batériu nabi, tak na nabíjanie odporúcame pouzi inteligentnú mikroprocesorovú nabíjacku s nabíjacím prúdom v rozsahu 1 2 A, napr. mikroprocesorovú nabíjacku Extol® Craft 417301 s nabíjacím prúdom 1 A, ktorá sama kontroluje a vyhodnocuje úrove nabitia batérie a nemôze dôjs k prebitiu batérie, co je vemi dôlezité pre bezpecnos a zivotnos batérie. Pri prekrocení urcitej medze prebitia môze dôjs k explózii batérie, pretoze batéria je tesne uzatvorená a nadbytocný plyn vznikajúci pri nabíjaní nemá kam z batérie unika.
y Svorkové napätie gélovej batérie by nemalo z vyssie uvedeného dôvodu presiahnu 14,4 V, co spoahlivo zaisujú alebo by mali zaisti inteligentné mikroprocesorové nabíjacky (ak sú kvalitné). Na nabíjanie batérie by sa vzhadom na kapacitu batérie z bezpecnostných dôvodov nemala pouzi nabíjacka s nabíjacím prúdom väcsím nez 2 A, pretoze väcsí nabíjací prúd nedokáze batérie ,,spracova” a spôsobí to efekt ,,falosného” nabitia, ke batéria bude plne nabitá krátky cas po odpojení nabíjacky, ale potom svorkové napätie vemi rýchlo klesne.
y V prípade, ze nie je generátor dlhý cas v prevádzke (batéria sa nedobíja), odporúcame k batérii pripoji inteligentnú mikroprocesorovú nabíjacku s pulzným dobíjaním na udrzanie plne nabitej batérie. Mikroprocesorová nabíjacka s pulzným dobíjaním automaticky dobije batériu pri poklese svorkového napätia batérie a pri dobití automaticky nabíjanie ukoncí (nemôze dôjs k prebíjaniu).
y Ak je na nabíjanie batérie generátora pouzitá nabíjacka bez automatickej regulácie, pri nabíjaní je nevyhnutné pravidelne mera svorkové napätie batérie pri odpojených kábloch nabíjacky, aby svorkové napätie nepresiahlo 14,4 V.
y Ak nie je elektrocentrála dlhsí cas dostatocne dlho v prevádzke, odpojte káble od batérie, aby sa minimalizoval proces prirodzeného samovybíjania a na zachovanie co najdlhsej zivotnosti batérie ju po niekokých mesiacoch plne nabite.
y alsie uzitocné informácie o olovených akumulátoroch nájdete v dokumente s názvom ,,Sprievodca svetom olovených akumulátorov”, ktorý nájdete na webových stránkach HERON® po zadaní objednávacieho císla elektrocentrály do vyhadávaca alebo vám ho na vyziadanie poskytne nase zákaznícke stredisko.

V. Startovanie elektrocentrály · VÝSTRAHA
y Pred nastartovaním elektrocentrály vzdy skontrolujte, ci nie je elektrocentrála poskodená (nezapojené vodice, netesnosti palivového systému, chýbajúce ochranné prvky a súciastky a pod.). Pred pouzitím elektrocentrály na napájanie spotrebicov vykonajte predbeznú prevádzkovú skúsku a uistite sa, ze je bez porúch. Môzete tak predís úrazu, poskodeniu elektrocentrály alebo pripojených spotrebicov.
1. Palivovým ventilom otvorte prívod paliva do karburátora pootocením pácky palivového ventilu (obr. 1, pozícia 13) do pozície symbolu ,,ON”.
Pred prvým startovaním chvíu vyckajte, aby benzín natiekol do hadicky rozvodu benzínu.
2. Istice pred pripojením elektrospotrebicov prepnite do pozície ,,OFF” (pácka istica musí by prepnutá v dolnej pozícii).
3. Do zásuvky zasute vidlicu napájacieho kábla elektrospotrebica.
4. Otocným prepínacom 230 V/400 V (Obr. 1, pozícia 9) zvote napätie, ktoré sa bude pouzíva na napájanie. Nie je mozné súcasne napája z 230 V zásuviek a 400 V zásuvky.
5. Na startovanie ahadlo sýtica vytiahnite poda symbolu uvedeného na paneli.
6a.Na elektrické startovanie (napájanie startéra z batérie) prevádzkový spínac (obr. 1, pozícia 7) prepnite do pozície ,,START” a drzte ho v pozícii ,,START”, kým nedôjde k nastartovaniu motora, po nastartovaní prevádzkový spínac uvonite a vráti sa do pozície ,,ON”.
· UPOZORNENIE
y Ak nebola elektrocentrála dlhý cas v prevádzke (najmä pred prvým sprevádzkovaním), pred startovaním niekokokrát setrne zatiahnite za ahadlo rucného startéra, aby doslo k pohybu piestov a kuky a az potom nastartujte motor.

SK
40

8896431

6b.Pre manuálne startovanie zatiahnutím za ahadlo azného startéra prepnite prevádzkový spínac (obr. 1, pozícia 7) do pozície ,,ON”. Povytiahnite rukovä azného startéra (krok 1., obr. 13) a potom ho rýchlym pohybom povytiahnite (krok 2., obr. 13).
y Ak elektrocentrála nenastartuje, rukovä s pridrziavaním rukou nechajte vráti spä do východiskovej polohy a proces startovania opakujte.
· UPOZORNENIE
y Rukovä azného startéra z vytiahnutej pozície neuvoujte, ale s pridrziavaním ju nechajte vráti spä do východiskovej pozície, pretoze náhle uvonenie rukoväti v povytiahnutej pozícii by spôsobilo jej prudký návrat a mohlo by dôjs k poskodeniu startovacieho mechanizmu.
7. Po nastartovaní generátora pácku sýtica pozvona zatlacte spä do vyznacenej pozície.
y Ak by malo pri zatlacení ahadla sýtica dôjs k zaduseniu motora, ahadlo sýtica rýchlo ihne vytiahnite a este krátky cas vyckajte a potom ho skúste opä zatlaci. Ak ahadlo sýtica nebude na prevádzku generátora zatlacené, dôjde po urcitom case k zaduseniu motora alebo motor nedosiahne plný výkon. Pre prevádzku generátora je nutné ahadlo sýtica po urcitom case od nastartovania zatlaci.
y Na startovanie elektrocentrály so zahriatym motorom, ktorá uz bola dlhsí cas v prevádzke, nemusí by nutné, aby ahadlo sýtica bolo na startovanie vo vytiahnutej pozícii. Je vsak nutné to overi praktickou skúskou v prípade, ze nedôjde k nastartovaniu elektrocentrály pri pácke v prevádzkovej pozícii elektrocentrály.
· UPOZORNENIE
y Ak pocas chodu elektrocentrály budete pocu nestandardný zvuk, vibrácie ci chod, elektrocentrálu ihne vypnite a zistite a odstráte prícinu nestandardného chodu. Ak je nestandardný chod spôsobený poruchou vnútri prístroja, zaistite jeho opravu v autorizovanom servise znacky HERON® prostredníctvom obchodníka alebo sa obráte priamo na autorizovaný servis (servisné miesta nájdete na HERON® webových stránkach elektrocentrál v úvode návodu).
· UPOZORNENIE
y Ak generátor pouzívate ako zálozný zdroj elektrickej energie a generátor nie je pravidelne v prevádzke, kazdé 2 mesiace vykonajte skúsobné uvedenie generátora do prevádzky na overenie, ci je prevádzkyschopný (upozorujeme na obmedzený cas pouzitenosti benzínu a na moznos pouzitia odvodovaca benzínu).

VI. Pripojenie a napájanie elektrických spotrebicov a

Heron 8896431 Gasoline Generator User Manual

8896431 Gasoline Generator

References

Documents / Resouces

Related Manuals